Oglądaj “101 gadżetów motoryzacyjnych ” w niedziele o 12:30 w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-gadzetow-motoryzacyjnych-odcinki,24777/odcinek-1,S02E01,185459 Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1
W podróży samochodem przydają się różnorodne akcesoria, które mogą nie tylko umilić czy ułatwić jazdę, ale niejednokrotnie uratować nas z opresji.
Dzięki nam dowiecie się jak poszerzyć funkcjonalność samochodu, ale także zadbać o bezpieczeństwo i wygodę. Przewodnikiem po świecie akcesoriów motoryzacyjnych będzie Grzegorz Duda – zaprezentuje, zamontuje i przetestuje wszystkie najnowsze gadżety związane ze światem motoryzacji. Swoim fachowym okiem oceni ich przydatność i bezpieczeństwo dla użytkownika.
W tym programie zobaczycie wszystko co jest legalne, może znaleźć się w waszym samochodzie i poprawi jego bezpieczeństwo, komfort oraz styl. Prowadzący przetestuje rynkowe hity – od kredek korekcyjnych z telezakupów po koce gaśnicze, które mogą być jedynym ratunkiem podczas pożaru naszego samochodu. Dzięki Grześkowi będziecie wiedzieli w co warto zainwestować, a co jest jedynie stratą pieniędzy.
#tvn #tvnturbo #101gadżetów
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
48 komentarzy do „Zobacz jak uniknąć kasowania błędów po wymianie akumulatora! #101_Gadżetów”
Znam lepsze rozwiązanie. Być może nie zachowacie ustawień foteli czy klimatyzacji, ale błędy z deski rozdzielczej znikną na pewno i nie trzeba nigdzie jechać. Po wymianie akumulatora w Audi np. A6 C6, A6 C7 wystarczy wcisnąć przycisk hamulca (wzgl. sprzęgła-hamulca, jeśli macie automat) i przekręcić kluczyk w tzw. pozycję nr I. Tzw. "choinka" z deski rozdzielczej powinna zniknąć przy następnej próbie rozruchu auta. Nie potrzebujecie też w tym przypadku VCDS i komputera (jeśli wymieniacie na baterię o takiej samej specyfikacji jak w oryginale).
TVN Turbo zeszło na "psy," bez obrazy dla zwierząt… jak można takie natężenie prądu puszczać przez instalację złącza obd2? Grzegorz może i jest jakimś tam "mechanikiem" lepszym czy gorszym ale nie nagrywajcie z jego udziałem elektroniki samochodowej bo świat się z was śmieje a biedni ludzie uszkadzają sobie swoje samochody za co wy nie odpowiadacie w żaden sposób.
Owszem, ale jak ktoś wymieni na akumulator o takich samych parametrach, jeśli był np. oryginał, a wstawi zamiennik i nawet minimalnie będzie się różnił prąd rozruchowy albo pojemność to niestety doopa z króla, bo i tak będzie trzeba kodować kablem OBD, bo samochód i tak zorientuje się, że jest inny akumulator.
tak. to ma sens. musisz TERAZ wymienić akumulator więc zamawiasz na jakimś aledrogo i czekasz kilka dni, żeby kurier to dowiózł albo jak masz pecha i to idzie z chin to czekasz miesiąc i jeszcze płacisz tych kilka dych. nie dziękuje. Jestem w stanie poświecić te 5 min swojego życia, żeby wszystko ustawić tak jak było wcześniej.
Większość power banków oraz ten co mam BASEUS POWER BANK Z ROZRUCHEM po ok 30sek odłącza zasilanie 12V bo jest przeznaczony do rozruchu auta. Zastanawia mnie czy ten BASS, który jest użyty przez Pana na filmie działa non stop bo jeśli nie to czasu na wymianę akumulatora jest bardzo mało i raczej mało prawdopodobne, że go wystarczy na tyle żeby auto nie straciło pamięci ustawień. Pozostaje tylko podłączyć zapasowy 12V akumulator a do tego nie trzeba go podłączać do złącza OBD tylko można bezpośrednio do klem tak aby się nie wypiął. Jest jeszcze problem aut ze START STOP-em, gdzie powinno się clipem powiadomić komputer samochodowy o typie nowego akumulatora o czym na filmie nie ma.
Przede wszystkim złącze obd nie jest przystosowane by wytrzymywać duże napięcia, jakie mogą iść. Tam są cienkie kable. I pokazywanie ludziom, że odpina się swobodnie kleme dodatnia i zapina ją później to zbrodnia…
W życiu bym tego badziewia nie kupił… 🙂 Jeżeli chińczyk przy produkcji pomylił piny we wtyczce to takie coś może zjarać ECU 🙂 Poza tym bez jaj, ulubiona temperatura? Kto do cholery ma ustawioną jedną temperaturę na stałe O_o
60 zł to urządzenie i mówisz że jednorazowe kasowanie błędu w warsztacie jest droższe, co ty pierniczysz Grzesiek? To ja nir wiem kto ma takie stawki może renomowane ASO. Ja będąc u mechaników czy elektryków a było ich 5 nikt więcej niż 50 zł nie wziął
Tak ciężko producentom jest włożyć małą pamięć flash lub coś podobnego by ustawienia zapisywały się tam, a nie w pamięci ulotnej, która po utracie zasilania traci wszystkie ustawienia?
Przewaga dzięki technice 😂😂😂 ale już żeby umieścić w aucie kapkę pamięci nieulotnej takiej jak w zwykłym pendrive to producentowi zabrakło chęci lub umiejętności 😂😂😂 We FRANCUSKIM kilkunastoletnim aucie z klasy rodzinnych limuzyn, gdy odepnę akumulator, to po jego podpięciu tylko datę i godzinę trzeba ustawić, a pamięć foteli, klimy, systemu audio, lusterek, nawigacji, świateł, zegarów, liczników, wszystko jest na miejscu i nie kasuje się 😂 Niemiecki szrot 😂😂😂
Nie działa w Lexus RX300
Pytanie za 100 pkt. Czy zamiast tego gadżetu mogę bezpośrednio podłączyć power bank do klem?
Znam lepsze rozwiązanie. Być może nie zachowacie ustawień foteli czy klimatyzacji, ale błędy z deski rozdzielczej znikną na pewno i nie trzeba nigdzie jechać. Po wymianie akumulatora w Audi np. A6 C6, A6 C7 wystarczy wcisnąć przycisk hamulca (wzgl. sprzęgła-hamulca, jeśli macie automat) i przekręcić kluczyk w tzw. pozycję nr I. Tzw. "choinka" z deski rozdzielczej powinna zniknąć przy następnej próbie rozruchu auta. Nie potrzebujecie też w tym przypadku VCDS i komputera (jeśli wymieniacie na baterię o takiej samej specyfikacji jak w oryginale).
Do golfa VI potrzebne czy zbędne?
Audi nie ma specjalnych wystepów do podłączania dodatkowego zasilania w komorze silnika?
TVN Turbo zeszło na "psy," bez obrazy dla zwierząt… jak można takie natężenie prądu puszczać przez instalację złącza obd2? Grzegorz może i jest jakimś tam "mechanikiem" lepszym czy gorszym ale nie nagrywajcie z jego udziałem elektroniki samochodowej bo świat się z was śmieje a biedni ludzie uszkadzają sobie swoje samochody za co wy nie odpowiadacie w żaden sposób.
Jaka moc power banku? Ile czasu jest w stanie podtrzymac samochod bez uruchamiania? Dzieki za odpowiedz.
Owszem, ale jak ktoś wymieni na akumulator o takich samych parametrach, jeśli był np. oryginał, a wstawi zamiennik i nawet minimalnie będzie się różnił prąd rozruchowy albo pojemność to niestety doopa z króla, bo i tak będzie trzeba kodować kablem OBD, bo samochód i tak zorientuje się, że jest inny akumulator.
Prostownik daje ten sam efekt, czyli wymiana z podtrzymaniem. W audi są do tego słupki pod maską żeby nie płatać się w kablach w bagażniku. Pozdro
albo samemu za freeko jak się zna kody do kasowania ja sam kasuje przegląd teraz i wymiana oleju 😛
Powodzenia z tym patentem w w220…
2:10 otwieram bagażnik bo spadła mi klema
tak. to ma sens. musisz TERAZ wymienić akumulator więc zamawiasz na jakimś aledrogo i czekasz kilka dni, żeby kurier to dowiózł albo jak masz pecha i to idzie z chin to czekasz miesiąc i jeszcze płacisz tych kilka dych. nie dziękuje. Jestem w stanie poświecić te 5 min swojego życia, żeby wszystko ustawić tak jak było wcześniej.
isz esz ą kawa z bułką po co robic takie pokazy jak hrabia nie raczy odpowiedziec
Większość power banków oraz ten co mam BASEUS POWER BANK Z ROZRUCHEM po ok 30sek odłącza zasilanie 12V bo jest przeznaczony do rozruchu auta. Zastanawia mnie czy ten BASS, który jest użyty przez Pana na filmie działa non stop bo jeśli nie to czasu na wymianę akumulatora jest bardzo mało i raczej mało prawdopodobne, że go wystarczy na tyle żeby auto nie straciło pamięci ustawień. Pozostaje tylko podłączyć zapasowy 12V akumulator a do tego nie trzeba go podłączać do złącza OBD tylko można bezpośrednio do klem tak aby się nie wypiął. Jest jeszcze problem aut ze START STOP-em, gdzie powinno się clipem powiadomić komputer samochodowy o typie nowego akumulatora o czym na filmie nie ma.
Kierownica jak w ciagniku 😂🤣🤣
Przede wszystkim złącze obd nie jest przystosowane by wytrzymywać duże napięcia, jakie mogą iść. Tam są cienkie kable. I pokazywanie ludziom, że odpina się swobodnie kleme dodatnia i zapina ją później to zbrodnia…
Co to za Audi? Bo nie powiem, ale jest bardzo ładne 🙂
W życiu bym tego badziewia nie kupił… 🙂 Jeżeli chińczyk przy produkcji pomylił piny we wtyczce to takie coś może zjarać ECU 🙂 Poza tym bez jaj, ulubiona temperatura? Kto do cholery ma ustawioną jedną temperaturę na stałe O_o
Skoro ma taki powerbank, to nie mógł go po prostu podłączyć bezpośrednio pod klemy?
czy ja moge podlaczyc do tego gadzetu jump strter noco gb40
Ale Shit ta grupa Vag to u mnie w Vectrze z 2008 po odpięciu akumulatora na cały dzień nie stracił żadnych ustawień 😎
Nie lepiej przy wymianie akumulatora po prostu podłączyć prostownik do klem?
U mnie takich błędów nie ma w c7 jak się da ten sam akumulator wymienia o tych samych parametrach
Zwykły prostownik wystarczy pod klemy podpiąć a nie kombinować
to jest ten power bank, ktorym jest w stanie naladowac baterie akumulatora?
Szkoda ze przebieg się nie wyzerował
Skad on się urwał przecież odkręcisz klemy i błędy same znikają
Ten power bank mozna tez do klem podlaczyc I nie trzeba przejsciowki obd
0:24 Obstrukcja panie, obstrukcja 😁.
bez sensu… tak jak by ktoś akumulator wymieniał codziennie….
60 zł to urządzenie i mówisz że jednorazowe kasowanie błędu w warsztacie jest droższe, co ty pierniczysz Grzesiek? To ja nir wiem kto ma takie stawki może renomowane ASO. Ja będąc u mechaników czy elektryków a było ich 5 nikt więcej niż 50 zł nie wziął
Już widzę jak Rysiu w takim audi sam pod chata wymienia aku hehe
poradnik dla garażowców
U mnie w porsche cayenne 4.8 przy wymianie akumulatora nic się nie zresetowało,a drugiego aku do podtrzymania niema
Jakie to jest audi
Ciekawy ulep audi s8 z audi a8 3.0tdi
U mnie po odpięciu akumulatora znika na kilka dni check engine
Co to za audi ?
Po wymianie akumulatora zalecane kodowanie akumulatora (przypisanie nowego akumulatora).
Duda, a to twoja S8 ? Zarąbiste
W bmw nie ma takiej potrzeby przynajmniej w x3 g01 są dwa akumulatory jeden główny drugi podtrzymujący 😀
Auto za tyle siana a nie ma pamięci stałej tylko ulotną? XD Pozdrawiam.
Tak ciężko producentom jest włożyć małą pamięć flash lub coś podobnego by ustawienia zapisywały się tam, a nie w pamięci ulotnej, która po utracie zasilania traci wszystkie ustawienia?
Tymczasem w BMW E90 te wszystkie ustawienia zapisują się w kluczyku i problem nie istnieje, a gdzie E90, a gdzie A8 xD
A może wystarczyło by odkręcić akumulator na odpalonym silniku wtedy nie zgubił by prądu
Przewaga dzięki technice 😂😂😂 ale już żeby umieścić w aucie kapkę pamięci nieulotnej takiej jak w zwykłym pendrive to producentowi zabrakło chęci lub umiejętności 😂😂😂
We FRANCUSKIM kilkunastoletnim aucie z klasy rodzinnych limuzyn, gdy odepnę akumulator, to po jego podpięciu tylko datę i godzinę trzeba ustawić, a pamięć foteli, klimy, systemu audio, lusterek, nawigacji, świateł, zegarów, liczników, wszystko jest na miejscu i nie kasuje się 😂
Niemiecki szrot 😂😂😂
Audi ma ustawienia przypisane do kluczyka Ciekawe co kombinowaliscie żeby zgubiła pamięć haha