Ostatnio wymieniałem wkład stacyjki i naprawiałem drążki kierunkowskazu na kierownicy.
Dla wygody zdemontowałem kierownice. Wszystko było ok do czasu, aż ponownie nie zamontowałem kierownicy.
Pojawiły się straszne luzy na kierownicy. Góra dół, lewo prawo.(Bez skręcania kierownicą)
Luzów na drążkach nie ma. Delikatne skręcenie kierownicą natychmiast porusza kołami.
Na łożysku przy kierownicy nie ma luzu. Odgłosy stukania dobiegają gdzieś na kolanami.
Odgłos przypomina obijający się pręt w rurze.
Jeżeli kierownica jest na 2 łożyskach (na schemacie: sam naprawiam ASTRA) nic nie widać, efekt wygląda tak jak by spadła kierownica z jednego łożyska bądź prowadnicy.
Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? I czy słuszną mam teorię? Chyba że to coś innego to proszę mi napisać jakąś rade bądź gdzie i co rozbierać.
Proszę o pomoc wszystkich fanów ASTRY
Z góry dziękuje i pozdrawiam was.
UWAGA ROZWIĄZANIE:
Rozwiązałem problem tydzień po opublikowaniu filmu ale rzadko się loguje na Youtube i nie widziałem tyle komentarzy.
Takiego łożyska nie da się kupić do Opel Astra. Tylko całą kolumnę kierownicy.
Koszt ok 1000-1200zł
Naprawa:
Usunięcie starego łożyska w 100% i wymiana na całkowicie inne tzw. (tradycyjne) od pralki 🙂 . Koszt 15zł.
Wada: brakowało 0.2 mm na zewnętrznej średnicy łożyska. Wewnętrzna średnica była idealna.
Rozwiązanie:
Został wciśnięty Cienki pasek blachy miedzianej aby zniwelować luz. Kolumna kierownicy została napunktowana punktakiem aby wszystko się ładnie trzymało.
Do tej pory jest jak nowe. Już prawie zapomniałem, że mam o 100 razy bardziej odporne łożysko (jak czołg) niż Oryginalne (bardzo delikatne i bardzo malutkie kuleczki).
Przyczyna. Przy zdejmowaniu kierownicy nie można używać młotka bo te delikatne łożysko się rozsypuje.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
16 komentarzy do „Dziwne luzy na kierownicy Opel ASTRA II”
Witam. Mam podobny problem ale pojawia sie on dopiero jak zaczynam regulować kierownice i jest ona przybliżona do kierowcy. Gdy jest wciśnieta maksymalnie w strone zegarów problem zanika. Jakies pomysły na powody?
mocowanie drążka kierownicy lub nadmierny luz na górnym łożysku drążka. Raczej wątpię by podczas jazdy na gładkim asfalcie coś było czuć na kierownicy, jedynie na nierównościach zacznie ci stukać… powodzenia
omg 🙂 ale luz 😉 mialem ale troche mniejszy w mondeo 2 . Wymienilem cała kolumne bo nie wiem jak by rozebrac i wymienic same lożyska czy nie za duzo roboty ale dobrze ze usunoles usterke 🙂 pozdrawiam
Na dole kolumny kierowniczej znajduje się łożysko. Gdy się posypie robią się luzy, jak na filmiku. Trzeba kupić kolumnę kierowniczą. Koszt używanej 100 – 150 zł. I czas wymiany 3-4 godziny.
Pozdrawiam
Proste… Jak zdejmowałeś kierownicę to stukałeś w drążek… Zdemontuj osłony pod kierownicą… I patrząc od spodu zauważ że na drążku jest taki plastikowy pierścień który wchodzi w kolumnę i usztywnia drążek… 🙂 Miałem to samo w Viki B….
Nic na siłę wszystko młotkiem 🙂
Witam. Mam podobny problem ale pojawia sie on dopiero jak zaczynam regulować kierownice i jest ona przybliżona do kierowcy. Gdy jest wciśnieta maksymalnie w strone zegarów problem zanika. Jakies pomysły na powody?
mocowanie drążka kierownicy lub nadmierny luz na górnym łożysku drążka. Raczej wątpię by podczas jazdy na gładkim asfalcie coś było czuć na kierownicy, jedynie na nierównościach zacznie ci stukać… powodzenia
Możesz powiedzieć ja się dostać do tego łożyska ?
omg 🙂 ale luz 😉 mialem ale troche mniejszy w mondeo 2 . Wymienilem cała kolumne bo nie wiem jak by rozebrac i wymienic same lożyska czy nie za duzo roboty ale dobrze ze usunoles usterke 🙂 pozdrawiam
Rozwiązanie problemu jest w opisie 🙂 przepraszam że tak długo nie odpisywałem. Żadko się loguje na swoje konto youtube.
Na dole kolumny kierowniczej znajduje się łożysko. Gdy się posypie robią się luzy, jak na filmiku. Trzeba kupić kolumnę kierowniczą. Koszt używanej 100 – 150 zł. I czas wymiany 3-4 godziny.
Pozdrawiam
Proste… Jak zdejmowałeś kierownicę to stukałeś w drążek… Zdemontuj osłony pod kierownicą… I patrząc od spodu zauważ że na drążku jest taki plastikowy pierścień który wchodzi w kolumnę i usztywnia drążek… 🙂 Miałem to samo w Viki B….
Mam nadzieje że pomogłem Pozdrawiam!!
GG:815181
dokręć kierownice, powinno pomóc.
@arczi620 I tą nią jeździłeś ? SZALENIEC ;D
mialem takie same w kierownicy ale od kompa ;D
co sie strasz dogoscia .. zrobi filmik pokazowy .. nikt ci nie kaze go ogladac .. a tym bardziej komentowac ..
po prostu już jest wyjebana
poradziłeś sobie z tym? mam podobny problem
czyżby łożysko w kolumnie się sypło
naprawde dziwny przypadek ;d