Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

#1 BMW 530i E39 | Krzysztof Kiersznowski | Wąski | Debeściak | Nuta | Vabank | Adam Kunc



Kontrola auta przed naprawą. Zapraszam do obejrzenia pierwszego z dwóch odcinków naprawy tego auta.

Zainteresowany/a jesteś moimi usługami w zakresie mechaniki, motorsportu bądź ekspertyzą przed zakupową auta?

Zapraszam do kontaktu.

www.acs-serwis.pl

+48 603975574

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

49 komentarzy do „#1 BMW 530i E39 | Krzysztof Kiersznowski | Wąski | Debeściak | Nuta | Vabank | Adam Kunc

  1. Dotarła do nas bardzo smutna wiadomość😔

    Zmarł Krzysztof Kiersznowski klient, a przede wszystkim przyjaciel naszego warsztatu♥

    Mega dobry, uśmiechnięty, pozytywny, mądry, inteligentny o wysokiej kulturze człowiek♥

    Spoczywaj w pokoju♥♥♥

  2. da się usunąć lub całkowicie wyłączyć z nowych aut systemy bezpieczeństwa tak żeby nie tracić gwarancji? ISA, czarną skrzynkę, E-call, asystent pasa ruchu, asystent hamowania, kamerę monitorującą tylne siedzenia?

  3. Z ciekawości dzisiaj zadzwoniłem do ASO, nowa pokrywa z uszczelkami 750 zł, a Profi auto to samo 490, ale go cieliście po kieszeni a od tamtej pory ceny poszycia w górę więc i tak nieźle go wyceniliście… wstyd.

  4. To tak na serio z tą geometrią przodu w e39? Alu wahacze się krzywią od każdej dziury? Przecież w e39 (teoretycznie) nie reguluje się geometrii przodu, jak wszystko jest proste. Regulacja jest zablokowana fabrycznie i trzeba usunąć blokadę na amorze, żeby grzebać. Dodam, że w e46 jest tak samo, i przez 300k nie pogiąłem alu wahaczy lel

  5. A nie jest tak że do gazu nie powinno się montować świec z więcej niż jedną elektordą? Wtedy przeskok iskry jest słabszy i nie jest w stanie podpalić odpowiednio gazu, stąd może wynikać niska moc

  6. Ile ja się nawalczyłem z M52B25 i winny był czujnik wałka. Wtedy konsultowałem się w tej sprawie z Tobą telefonicznie. Czujnik wału pokazywał błąd, ale jego wymiana nic nie dała i silnik dalej był słaby i dużo palił. Po wymianie czujników wału i wałka (chociaż ten nie pokazywał błędu) silnik wrócił do życia. Na hamowni pokazało 174 KM więc moc fabryczną.

Dodaj komentarz

Zadzwoń!