Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
49 komentarzy do „C.W.139 Naprawa napędu 4×4 VW, mokry pasek PSA o mało nie zabił silnika, uszkodzone turbo Skoda 4K.”
Pytanie z innej beczki a mianowicie jakie uszczelki pod głowice stosujesz w 1.9 tdi?
13:38 a Niemcy to niby lepsi? 17:46 ekologia 18:34 czyli zaczęło się zatykać, bo ciśnienie zasysanego oleju pompy to sitko wciągnęło, czyli w porę wsadziłeś tam swoje ręce. Nie na darmo ford w ecoboostach i psa puretekach skrócili dystans między zmianą paska (mokrego – bo ciszej i luźniej pracuje, mniejsze opory – ekologia) i chyba ford ma w procedurze czyszczenie smoka – znaczy wymianę przez to, jak nazwaleś – "opadające" sitko. A Reno się jeszcze nie nauczyło – koledze w rocznym Dusterze TCE LPG po roku i niecałych 10tys km oleju i filtra nie zmienili – bo oni maja napisane w serwisówce 30 tys km lub 2 lata.
Bardzo lubię Yarisa, taki niedrogi odkurzacz który jest skomplikowany jak konstrukcja młotka i rzadko nawala. Gdyby WAG były takie jakie jak Yaris, nie byłoby co robić w warsztacie. W tej części Norwegii ruda pod spodem tak zjada wszystko jak na granicy Ontario/Quebecu i NY State. U ciebie jeszcze śnieg, dobre warunki dla narciarzy – moja siostra mieszka w okolicy Sacramento gdzie jest z +25°, a w górach Sierra Nevada (gdzie były wielkie pożary w zeszłym roku) jeszcze da się jeździć na nartach. Gdyby nie śnieg to California byłaby pustynią. Jak zwykle fajny odcinek. Pzdr.
Jak zwykle ciekawy filmik. Co myślisz o napędzie 4×4 w grupie VW? Szczególnie interesuje mnie octavia III, golf VII, pasat B7. Czy jest trwały, najczęstsze usterki, koszty serwisowania? Słyszałem, że w octavi są słabe łożyska w napędzie.
Czy po zmianie oleju i filtra w haldexie można go odpowietrzyć inaczej niż vcds-em? Czytałem gdzieś że wystarczy odpalić silnik i kawałek przyjechać i on sam się odpowierzya później oczywiście trzeba dolać oleju jest jest taka potrzeba.
Majster a jak to jest z dodatkowymi naprawami (znalezione usterki). Rozumiem, że pytacie klienta, ale czy jest tak czasami, że odmawiacie naprawy, jeżeli klient nie chce robić dodatkowej naprawy? Albo macie tak, że przepisy obligują was do naprawy inaczej auto nie wyjedzie z warsztatu?
Witam majstra . Dziwne u siebie nie zauważyłem nigdy kopcenia przy wypalaniu DPF . Jedynie jak się to zdarzyło na postoju to niesamowicie gorące spaliny ( ręki na 10 cm od końcówki wydechu nie utrzyma) i strzelanie z gorąca rury wydechowej
Japończyki to są takie typki które przyznają się do błędu nawet gdy go nie ma, co chwilę robią akcje serwisowe na elementy które i tak są dobre "bo w nierealnych warunkach coś tam może się stać i auto może się wyłączyć" – i cyk każde auto na kontrolę, żeby nikomu się nic nie wydarzyło (w niemcach niedopomyślenia, coś pada zaraz po gwarancji i musisz naprawiać za grube tysiące sam… (np. wałki w 2.5 tdi, czy pompa na imbusie w 2.0 tdi, głowica w 2.0tdi, pompy oleju w tfsi, i wszystko inne, w bmw panewki itd.).
Ja wiem lepiej i odpowiem na Twoje pytania. Dla czego w Audi pękają dźwigienki przy kolektorze? Dla czego francuzy i Fordy mają sztywne węże od paliwa? Odpowiedź na te dwa pytania jest jedna, po to by się popsuły a ASO zarobiło 😀 Nie musisz dziękować. xD
7:45 w haldeksie 5tej generacji po wymianie oleju wdusza się hamulec i bieg na D i jednocześnie dodaje gazu by włączyć pompę od haldeksu. Po zgaszeniu silnika ponownie uzupełnić stan oleju w haldeksie.
2:20 W takim ramieniu wywierciłem dziurkę 2mm i przełożyłem drucik miedziany 1.5mm i zagiąłem go na obu końcach. działało aż miło. 3 lata tak jeździłem i nowy właściciel pewnie dalej tak jeździ
Ja wkladam pierburga po 100f sztuka jest sa ok. Te przewody jak podginales bedzie cieknac z tych przewodow. Najprostszy sposob na naprawe tych kolektorow to wlozyc stalowe ograniczniki 10f i 5 minut roboty. Problem znika tak silnik mierzy polozenie dolne i gorne stad bledy.
Moja mama tak samo. Wie że Suzuki ma napęd na 4 koła i przejedzie po np. śniegu. Nawet nie wie jak go włączyć. Napęd daje tylko pewność siebie i nic więcej 🙂
Pytanie z innej beczki a mianowicie jakie uszczelki pod głowice stosujesz w 1.9 tdi?
Ja też "lubię" wszystko wiedzących. Pozdrowienia.
@Marewel jak się nazywa to urządzenie którym ciąłeś te gumowe rurki ?
13:38 a Niemcy to niby lepsi?
17:46 ekologia
18:34 czyli zaczęło się zatykać, bo ciśnienie zasysanego oleju pompy to sitko wciągnęło, czyli w porę wsadziłeś tam swoje ręce. Nie na darmo ford w ecoboostach i psa puretekach skrócili dystans między zmianą paska (mokrego – bo ciszej i luźniej pracuje, mniejsze opory – ekologia) i chyba ford ma w procedurze czyszczenie smoka – znaczy wymianę przez to, jak nazwaleś – "opadające" sitko. A Reno się jeszcze nie nauczyło – koledze w rocznym Dusterze TCE LPG po roku i niecałych 10tys km oleju i filtra nie zmienili – bo oni maja napisane w serwisówce 30 tys km lub 2 lata.
W tej t6 to pewnie stały plus do haka xDDD
Bardzo lubię Yarisa, taki niedrogi odkurzacz który jest skomplikowany jak konstrukcja młotka i rzadko nawala. Gdyby WAG były takie jakie jak Yaris, nie byłoby co robić w warsztacie. W tej części Norwegii ruda pod spodem tak zjada wszystko jak na granicy Ontario/Quebecu i NY State. U ciebie jeszcze śnieg, dobre warunki dla narciarzy – moja siostra mieszka w okolicy Sacramento gdzie jest z +25°, a w górach Sierra Nevada (gdzie były wielkie pożary w zeszłym roku) jeszcze da się jeździć na nartach. Gdyby nie śnieg to California byłaby pustynią.
Jak zwykle fajny odcinek. Pzdr.
Pozdrawiam serdecznie
Jak zwykle ciekawy filmik. Co myślisz o napędzie 4×4 w grupie VW? Szczególnie interesuje mnie octavia III, golf VII, pasat B7. Czy jest trwały, najczęstsze usterki, koszty serwisowania? Słyszałem, że w octavi są słabe łożyska w napędzie.
😂❤️ no dzisiaj same "złoto"….
Sama radość. Vag chujostwo jakie tylko może być do napraw.
Jak zawsze najlepsze na końcu…K..a🤣🤣😉👍🙋👋👋👋
Czy warto przylecieć do Tromso w celach turystycznych?
Czy po zmianie oleju i filtra w haldexie można go odpowietrzyć inaczej niż vcds-em? Czytałem gdzieś że wystarczy odpalić silnik i kawałek przyjechać i on sam się odpowierzya później oczywiście trzeba dolać oleju jest jest taka potrzeba.
Dzieki Pzdr
👍
Majster a jak to jest z dodatkowymi naprawami (znalezione usterki). Rozumiem, że pytacie klienta, ale czy jest tak czasami, że odmawiacie naprawy, jeżeli klient nie chce robić dodatkowej naprawy? Albo macie tak, że przepisy obligują was do naprawy inaczej auto nie wyjedzie z warsztatu?
Co niektórzy, wszystko wiedzą lepiej 🤣, Święte słowa 👍 pozdro 👍
A ten silnik z paskiem to reno w benzynie?
Witam majstra . Dziwne u siebie nie zauważyłem nigdy kopcenia przy wypalaniu DPF . Jedynie jak się to zdarzyło na postoju to niesamowicie gorące spaliny ( ręki na 10 cm od końcówki wydechu nie utrzyma) i strzelanie z gorąca rury wydechowej
Co myślisz o takim vw Tiguan ???
W Golfie 4 HB tez miałem uszkodzone przewody na wyjściu z budy do klapy.
To ma kopać, nie smakować.
Siemano Majster.
Ekologia jak się wypala filtr do dymu rylenjak by oponę podlalił .
Kiedyś policja mnie zatrzymała jak wypalał się filtr 🤣🤣🤣 kabaret jak trzeba
Gratki za wygrana. Oby dawala rade Ciekawe ciekawostki i ile tam sniegu, a ja jeszcze w tym roku sniegu nie widzial🤣.
Pozdrawiam 😎
pozdro
Łuszczących się mokry pasek rozrządu jest spowodowany wadą czy doborem oleju bez wymaganej normy?
13:00 do czego ta pompa jest ?
17:30 ojjj wiązka w drzwiach to tak raz na kilka lat wymaga naprawy zarówno w audi jak i vw
Japończyki to są takie typki które przyznają się do błędu nawet gdy go nie ma, co chwilę robią akcje serwisowe na elementy które i tak są dobre "bo w nierealnych warunkach coś tam może się stać i auto może się wyłączyć" – i cyk każde auto na kontrolę, żeby nikomu się nic nie wydarzyło (w niemcach niedopomyślenia, coś pada zaraz po gwarancji i musisz naprawiać za grube tysiące sam… (np. wałki w 2.5 tdi, czy pompa na imbusie w 2.0 tdi, głowica w 2.0tdi, pompy oleju w tfsi, i wszystko inne, w bmw panewki itd.).
Ja wiem lepiej i odpowiem na Twoje pytania. Dla czego w Audi pękają dźwigienki przy kolektorze? Dla czego francuzy i Fordy mają sztywne węże od paliwa? Odpowiedź na te dwa pytania jest jedna, po to by się popsuły a ASO zarobiło 😀 Nie musisz dziękować. xD
Cześć Marcin gratulacje wygranej super ciekawostki jak zawsze.Pozdrawiam🙂👍
Co Ty tak hejtujesz te Japończyki? Serio uważasz że VAG albo Będziesz Miał Wydatki lepsze??? Połamane przewody w drzwiach to w Superbie standard.
Podobały
Twoje ciekawostki są coraz lepsze super się ogląda 👍😊
19 niuta to sporo na świecę żarową . stresik jednak jest .
Zmorą w japońcach łamiące się kable ?
Przynajmniej pare razy w miesiącu robię w skodzie taki temat albo Vw 😜
Norwegia 😍😍😍
Pozdrowienia z Berlevåg
7:45
w haldeksie 5tej generacji po wymianie oleju wdusza się hamulec i bieg na D i jednocześnie dodaje gazu by włączyć pompę od haldeksu. Po zgaszeniu silnika ponownie uzupełnić stan oleju w haldeksie.
2:20
W takim ramieniu wywierciłem dziurkę 2mm i przełożyłem drucik miedziany 1.5mm i zagiąłem go na obu końcach.
działało aż miło. 3 lata tak jeździłem i nowy właściciel pewnie dalej tak jeździ
Ja wkladam pierburga po 100f sztuka jest sa ok. Te przewody jak podginales bedzie cieknac z tych przewodow. Najprostszy sposob na naprawe tych kolektorow to wlozyc stalowe ograniczniki 10f i 5 minut roboty. Problem znika tak silnik mierzy polozenie dolne i gorne stad bledy.
Pozdrawiam serdecznie
Moja mama tak samo. Wie że Suzuki ma napęd na 4 koła i przejedzie po np. śniegu. Nawet nie wie jak go włączyć. Napęd daje tylko pewność siebie i nic więcej 🙂
To wy tam macie z 7 miesięcy śniegu ???ale przerąbane .Ciekawostki jak zawsze👍💪
Lady Pank rządzi na warsztacie 😎
Maj a śnieg rypie i rypie i weź tu nie pij XD
Najlepiej uciąć świece poniżej gwintu, w tedy możesz wsadzić tą świece w otwór i spokojnie gwintowac.
👍