Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Wymiana pompy tandemowej (podciśnienia i paliwa) w silnikach TDI ( vacu pompa )



Wymiana pompy tandemowej (podciśnienia i paliwa) w silnikach TDI ( vacu pompa ) na przykładzie golfa 4 z silnikiem 1.9 TDI ATD

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

24 komentarze do „Wymiana pompy tandemowej (podciśnienia i paliwa) w silnikach TDI ( vacu pompa )

  1. Wszystko ładnie pięknie jak ktoś ma silnik po szerokości umieszczony w komorze to wtedy dojście jest piękne tak samo jak z listwa zasilania od pompowtryskiwaczy.
    A gdy mamy silnik jest wzdłuż to i dojście jest utrudnione

  2. Czemu nikt nic nie mówi że na końcu należy odpowietrzyć? Namęczyłem się trochę przez to bo jestem laikiem ale się udało. W zależności od silnika bo u mnie akurat gdzie mam na wierzchu świece żarowe należało wykręcić je wszystkie i kręcić dwa razy po około 20s aż pokazało się paliwo w przeciwnym razie w życiu bym nie odpalił diesla.

  3. to nie wada pompy klamor ma najechane ponad 1/4 bańki
    w książce interwałów przeglądowych jest wyraźnie napisane po jakim przebiegu ma być wymieniona na nową
    jest też określony czas demontażu głowicy wymiany zaworów itd
    wszystkie marki maja określony czas wymiany danych podzespołów a jeśli typowy polaczek przywozi ulepa z przebiegiem
    ponad 500 000 i myśli że ma 180 k to aż żal.

    podczas tymiany tej pompy powinny być zastosowane nowe śruby (mają one nałożony klej) lub stare wyczyszczone z nowym klejem
    klucza momentowego też brak

    pamiętajcie jeśli śruba ma na gwincie kolorowa plamę koloru zielonego to była przyklejona wiadomo dlaczego

    pozdrawiam
    dajcie znać kiedy pompa się obluzowała i odpadła

  4. Altea silnik bjb można wymienić pompe bez zdejmowania krućca.Mi auto odpaliło od strzała .Zacisnąłem tylko przewód na filtrze przed demontazem i przed uruchomieniem dałem na zapłon 4 razy i dopiero na rozruch.

  5. Też na początku myślałem że uszczelka jest krzywa ale tak nie jest po prosty są trzy bolce które podczas zakładania na pompkę na tym okręgu się zaginają aby uszczelka była wycentrowana.

  6. ja teraz w audi a4 b6 2002r 1.9 tdi zmieniłem z pompy Luka na Boscha i krućca wody nie odkrecałęm ani płynu nie spuszczałem podszedłem tak z miejsca ok 40 min i koniec 😀

  7. Moja pompa ma już bardzo słabe podciśnienie, sprawdzane miernikiem. Jak się kilka razy naciśnie hamulec to twardnienieje. Chcę kupić taką pompe tylko nie wiem jakiej firmy i czy orginał czy zamiennik też daje rade. Może coś Pan polecić z doświadczenia. Samochodem chcę pojeździć dłużej

  8. Can somebody help me out? se they replace pomp? or fix it somehow? what was the problem? and one more thing – if POMPA is leacking than its working worce? – cause my brakes pedal are hard… I feel like there is could be problem with this POMPA! :)))))))))) ??!?!? please answer.

  9. W silnikach na pompie VP, np. ALH czy AFN mozna uszczelnic pompe vacum ? Jedna uszczelke idzie dostac, ale ta druga co jest w srodku pompy chyba nie za bardzo, mozna tam dac silikon z stara uszczelka ?

Dodaj komentarz

Zadzwoń!