Tym razem używany Ducati Diavel z rocznika 2017, czyli motocykl z piekła rodem!
Jeśli szukacie profesjonalnego trenera personalnego to Daniela znajdziecie tu: http://elitepersonaltrainers.pl/
Instagram kamerzysty i montażysty: https://www.instagram.com/eyes_of_the…
Instagram Barry moto: https://www.instagram.com/barry.moto/
Barry moto na Facebooku: https://www.facebook.com/barryrides/?…
Ducati Diavel z rocznika 2017 to prawdziwa bestia, którą jednak można dość szybko pokochać… Daniel nie widzi powodu, aby zamieniać swojego Diavela na inny motocykl. Moc maksymalnej tego motocykla na poziomie 162 KM chyba nikomu nie powinna się szybko znudzić. Z resztą, już sama nazwa Diavel zobowiązuje…
Kurtka, którą mam na sobie w tym nagraniu to znów Shima Piston (uprzedzając pytania… 😉 )
Kolejny, już piąty odcinek cyklu “Barry na używkach” jak zawsze w sobotę o poranku, zapraszam! 🙂
#ducati #diavel #2017
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
50 komentarzy do „Ducati Diavel (2017) – opinia użytkownika, usterki, wady i zalety… Barry na używkach #4”
Dzięki za materiał. Makłowicz by się ilością eeee nie powstydził 😉
Ale to już mnie rozjebało 😂😂😂 Eeeeeeeee Mmmm Przy takich dalszych wyprawach MNM eeeeeeeeeeeeeeeeeeee Mmmmm Eeeeeeeeeee Takich jak wyprawa na działkę Eeeeeeeee Yyyyyyyy Eeeeeeeeeeeeee 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Super odcinek o pojeździe, który uwielbiam od wielu lat, jednak zawsze musi być jakieś ale prawda. Bardzo ciężko ogląda się filmy, w których co chwilę słyszymy "eeeeeeeeeeeee", "yyyyyyyyyyyyyyyyyyy", "mmmmmmhhhhhhmmmmmmm", "eeeeeeeeeeeee". Gdyby nie te wszystkie przerywniki, ten świetny odcinek zaoszczędziłby parę minut mojego życia no ale to jest właśnie to yyyyyyyyyyyyyyy, ale.
To jest motocykl dla tych , ktorzy nie chca jezdzic chopperem a juz nie moga, nie chca wisiec na kierownicy scigacza , daily ;). Dobrze sie tym moto bierze dlugie luki, w miescie to jednak gabaryt i lekka udreka. To co miazdzy to moment obrotowy z samego dolu (taki turbo diesel) . Wymiana rozrzadu (paski) jest znacznie prostsza niz w innych motocyklach (dostep do paskow uzyskujemy po sciagnieciu tlumika i srodkowej czesci ukl wydechowego + dwie pokrywy na imbus). Zabawa zaczyna sie przy ustawieniu kol (tu przydaja sie dedykowane blokady) i napieciu paska do czego wykorzystuje sie laser lub urzadzenie akustyczne (czestotliwosc rezonansu = napiecie paska). Hamulce z przodu to Brembo monoblock , w tej lub innej formie znany w wielu motocyklach, to co mozna zrobic zle to zapomniec o zabezpieczeniach trzpieni (tak naprawde powinny isc nowe przy kazdej wymianie klockow, gdyz przy rozpinaniu starych traca sprezystosc). To co sie potrafi zepsuc to elektronika i chodzi glownie o czujniki , jak w kazdym innym nowoczesnym motocyklu (podcisnienia w kolektorze, lambda , – bosch, siemens , klasyka etc).
12 tyś. kosztuje kompletny wydech razem z kolektorami który, nawiasem mówiąc, nie posiada homologacji ( ponad 110 dB ). Samą końcówkę wydechu Termignoni da się kupić poniżej 6 tyś. Oprócz tego jest mnóstwo akcesoryjnych dodatków renomowanych tunerów (np. DUCABIKE) personalizujących w dowolny sposób motocykl. Dodałbym od siebie ,że motocykl składa się z samych wad : dużo pali, ma mały zasięg, silnik poniżej 3000 obrotów szarpie łańcuchem…Wniosek : kocham go i nie zamienię na nic innego.
Dzięki za materiał. Makłowicz by się ilością eeee nie powstydził 😉
Za co go kocham
Eeeeeeeeeeeeeeeeeeee
No jest
Mmmm
Eeeeeeeeeee
Ale to już mnie rozjebało 😂😂😂
Eeeeeeeee
Mmmm
Przy takich dalszych wyprawach
MNM eeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Mmmmm
Eeeeeeeeeee
Takich jak wyprawa na działkę
Eeeeeeeee
Yyyyyyyy
Eeeeeeeeeeeeee
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Powiedz mi co cię skłoniło do zakupu Ducati?
Eeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeee
😂😂😂😂😂😂
Jprd..
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Eeeeeeeeeee
Eeeeeeee
Mmmm
Eeeeeeeeeeee
Eeeeeeee
Tylna opona szeroka
Eeeeeeeee
Eeeeeeeeeeeeee
Mmmmm eeeeeeeeeeee
Eeeeee
Eeeeeeeeeeeeee
Eeeeee jest większy eeeeeeee
Mmmm
Eeeeeeeeeeee
Eeeeee
Eeeeeeee
Eeeeeeeeeeeeee
MNM
Eeeeeeeeeee
Eeeeeeee
MNM eeeeeeee
Eeeeeeee
Eeeeeeeeeee
Yyyyy
Komentarz dla zasięgu
12tyś za wydech? Pewnie chodziło o kompletny układ wraz z nową mapą w zestawie bo sama końcówka nie może być aż tak droga.
odcinek z benelli tnt !!!
Przepiękna maszyna faktycznie brakuje w tym odcinku tylko materiału z jazdy a tak to zaje….ście
Nawet dalsze wyprawy 😅ja tu czekam aż powie że do Italii a on na działkę 😅
eee e eeeeeeeee eeeeeeeee eeeeee
Super materiał Panowie!
Yyyyy. Yyyyyy yyyyyy
Właśnie czekam na nowego Diavela1260
To VW na dwóch kołach.
Czy ten egzemplarz jest może teraz na sprzedaż?
Super odcinek o pojeździe, który uwielbiam od wielu lat, jednak zawsze musi być jakieś ale prawda. Bardzo ciężko ogląda się filmy, w których co chwilę słyszymy "eeeeeeeeeeeee", "yyyyyyyyyyyyyyyyyyy", "mmmmmmhhhhhhmmmmmmm", "eeeeeeeeeeeee". Gdyby nie te wszystkie przerywniki, ten świetny odcinek zaoszczędziłby parę minut mojego życia no ale to jest właśnie to yyyyyyyyyyyyyyy, ale.
Eeee
Gościu tylko eeeee yyyyyy nie da się go słuchać
Siema barry, daj cos moze z tą fajną panną od yamahy🙂
Yyyyyy mmmmm i tak w koło xD
To jest motocykl dla tych , ktorzy nie chca jezdzic chopperem a juz nie moga, nie chca wisiec na kierownicy scigacza , daily ;). Dobrze sie tym moto bierze dlugie luki, w miescie to jednak gabaryt i lekka udreka. To co miazdzy to moment obrotowy z samego dolu (taki turbo diesel) . Wymiana rozrzadu (paski) jest znacznie prostsza niz w innych motocyklach (dostep do paskow uzyskujemy po sciagnieciu tlumika i srodkowej czesci ukl wydechowego + dwie pokrywy na imbus). Zabawa zaczyna sie przy ustawieniu kol (tu przydaja sie dedykowane blokady) i napieciu paska do czego wykorzystuje sie laser lub urzadzenie akustyczne (czestotliwosc rezonansu = napiecie paska). Hamulce z przodu to Brembo monoblock , w tej lub innej formie znany w wielu motocyklach, to co mozna zrobic zle to zapomniec o zabezpieczeniach trzpieni (tak naprawde powinny isc nowe przy kazdej wymianie klockow, gdyz przy rozpinaniu starych traca sprezystosc). To co sie potrafi zepsuc to elektronika i chodzi glownie o czujniki , jak w kazdym innym nowoczesnym motocyklu (podcisnienia w kolektorze, lambda , – bosch, siemens , klasyka etc).
BMWk1200s, to jest temat rzeka 😛
Od dwóch tygodni oglądam co się da i gdzie się da o diable i chyba się skuszę, pozwoli dojrzewam….
yyyyyyy iiiii
e,y,x..e,y,x..e,y,x…;o))) Ja bym poćwiczył używanie większej ilości znaków i słów.
Yyyyyyyyy …
Yyyyyyyyyyyy mmmmmmmm eeeeeeeeee … 🤬
Yyyyyyyyyyy
Nie mogę słuchać tego eeee, wyłączyłem po 9 minutach:/
Yyy eeee yyy masakra co to za gościu yyyy
Bardzo prosiłbym o test CBF1000 SC64 taki 2014-2015r. Pozdrawiam i LwG !
Fajna maszyna ale to mlaskanie stękanie eeeeeeeyyyyyyyeeeeyyyy co za żałosny gość
Motor wielki jak na konia, bak lub jego osłona przeogromny a zasięg do 200 km, no to tylko włosi mogli zrobić coś takiego.
Eeeeee…
gdyby porno było motocyklem to byłoby ducati diavel
Ciezko sie slucha wlasciciela ducati, niestety ale bardzo to irytuje.
Yyyyyyyyyyyyy
12 tyś. kosztuje kompletny wydech razem z kolektorami który, nawiasem mówiąc, nie posiada homologacji ( ponad 110 dB ).
Samą końcówkę wydechu Termignoni da się kupić poniżej 6 tyś. Oprócz tego jest mnóstwo akcesoryjnych dodatków renomowanych tunerów (np. DUCABIKE) personalizujących w dowolny sposób motocykl. Dodałbym od siebie ,że motocykl składa się z samych wad : dużo pali, ma mały zasięg, silnik poniżej 3000 obrotów szarpie łańcuchem…Wniosek : kocham go i nie zamienię na nic innego.
Yyyyyyyyyyyyyyyyyyy 🤦♂️ Bary upominaj ludzi. Widać kolega spięty przed kamerą.
Nagrajcie coś w typie yamaha xt600, yamaha tt600, honda xr650, suzuki dr650 👌
Napiszecie jakie problemy miały jeszcze przedlifty i czy kłopotliwy będzie w nich serwis itd ?
Może test Yamahy MT-01
Ostrzegam, że poziom „yyyy yyyy yyyy y yyy yyy „ w tym filmiku może spowodować krwawienie z uszu.
Zróbcie Panowie odcinek o Aprilii Caponord 1200.