Siemaneczko, oto przed wami porcja MECHANICZNEGO PORNO.
Jak to bywa w samochodach zasilanych gnojówką zawsze coś trzeba naprawiać. Więc naprawiam… i dzielę się tym z Wami. Nie wiem czy ktokolwiek czyta te opisy, ale jak zwykle zachęcam do komentowania bo cenię sobie Waszą opinię. Linku do patronajta nie ma hehe, kupcie sobie browary na to konto. Pozdro!!!
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
39 komentarzy do „MERCEDES 320CDI R-KLASA, NIE DLA ROLNIKÓW ! WYMIANA WTRYSKÓW, KILKA SŁÓW O SAMOCHODZIE…”
Chrisie, masz rację nt. SUV-ów, że to auta niepraktyczne. Są tylko napompowane, ale w cięższy teren się w ogóle nie nadają, chyba, że mają odpowiedni napęd tak jak Audi, czyli Torsen lub AWD od Subaru. Osobiście byłem świadkiem, gdy uczęszczałem na polowania, jak jeden z myśliwych chciał przyszpanować jakimś SUVem i nie mógł wyjechać po kamieniach! Tymczasem godzinę wcześniej inny myśliwy przewiózł brata Nivą przez sam środek półtorametrowych, gęstych krzaków. Szła jak głupia. Dlaczego tak jest? Niva jest samochodem do bólu prostym i co ważniejsze, dość lekkim jak na terenówki. No i jest typową terenówką. SUV jest bardzo ciężki i służy do pokazania swojej wielkości na drodze, a poza tym nic nie oferuje. Komfort jazdy? Na pewno nie jest większy niż w sedanach czy VANach, może być co najwyżej taki sam. Jednak postawiłbym na zakup nieco tańszego, ale jakiegoś wypasionego kombi i na grzyby ryby dokupiłbym Nive z gazem. Nawet garaż zamówiłem niski, bo wiem, że nie kupię SUVA 😂
Mylisz się Chris, A-Klasa drugiej generacji od rocznika 2009 to jest zajebiste auto. Rdzy też na nich nie uświadczysz. Do pracy przy silniku opuszcza się go, wyjmowanie silnika nie jest już potrzebne.
Jak nigdy tego nie robie, to daje lape w gore bo dobre jaja 😀 jeszcze Ci przypomne w nowym odcinku o a klasie ze kupiels gowno wysrane na srodku drogi 😆
Twurczość projektantów przerasta czasem wiedze.Parol za parolem,tak zwany "black mail"Wtryski można naprawić,wyczyścić..powinny zyć "na zawsze",ale kto by na tym zarabiał? Dzisiaj co drugi to mechanik,wiekszość samouków nie mechaników od dziecka i po szkole..w czym nie ma niczego złego poza tym że niektórzy nienadążają za technologią ….masakra 😁😁😁dodam jeszcze to →😂😂puzniej za takie parole klient płaci..po co to ludkom pokazujesz?Ja moją edukacje zaKnczyłem po szkole ,ale wiesz ilu ci uwierzy?😂😂😂
Dzień dobry Chris proszę o informację co może być nie tak z autkiem zanim pojadę do serwisu, mercedes ml w164 2009 320 cdi, auto po odpaleniu ma około 900 obr, pokrótkiej jeździe obroty spadają do 700 obr i po krótkiej chwili znowu 900 jak jest dobrze rozgrzane obroty trzyma na 700 ale po zgaszeniu i ponownym odpaleniu znowu to samo jakby był na ssaniu naciskając gwałtownie pedał gazu i puszczając obroty spadają do 700 i tak skacze aż przejadę z 3 km. Co może być nie tak pozdrawiam Piotr
Z tym dolotem do turbo to fakt, uszczelka lubi pękać aaaaale…..często jest to spowodowane za mocnym skręceniem dolotu zaciskiem. Działają tam dość duże siły i oprócz uszczelki która może być wessana lub zdeformowana, pęka sama astikowa obudowa przez co silnik łapie lewe powietrze a sama obudowa jest do wywalenia.
Witaj Chris, a jak z rozrządem w tym silniku, jak najprościej wymienić i czy wymieniać wszystko czy tylko napinacz i łańcuch z góry wielkie dzięki. Dobre filmiki.
E tam… zafira z gwiazdką 😆😆😆
Weź odrazu wymień sobie uszczelki pod wymiennikiem cieczy 👍🏻
siemka majster jakim momentem trzeba odkręcić wtryski w takim aucie z góry dzięki
A to w silniku trzeba coś wymieniać?
Yankesy mowia na to crossover, czyli SUV i Van.
Po mojemu ni ch.j ni pi.da.
Witam jaka jest kolejnosc programowania wtryskow w mb v6 toznaczy który cylinder jaki wtrysk
Jaki jest średni koszt wymiany tych wtrysków? Interesuje się w221 a tam jest ten sam silnik i najbardziej się właśnie boje tych wtrysków
to jest kombinezon a nie limuzyna…:)
Merce Vito w 2012 roku dalej gniją strasznie
"Kupcie sobie browary za to" 🙂 w takim razie twoje zdrówko i dzięki za filmy 🙂
Chrisie, masz rację nt. SUV-ów, że to auta niepraktyczne. Są tylko napompowane, ale w cięższy teren się w ogóle nie nadają, chyba, że mają odpowiedni napęd tak jak Audi, czyli Torsen lub AWD od Subaru. Osobiście byłem świadkiem, gdy uczęszczałem na polowania, jak jeden z myśliwych chciał przyszpanować jakimś SUVem i nie mógł wyjechać po kamieniach! Tymczasem godzinę wcześniej inny myśliwy przewiózł brata Nivą przez sam środek półtorametrowych, gęstych krzaków. Szła jak głupia. Dlaczego tak jest? Niva jest samochodem do bólu prostym i co ważniejsze, dość lekkim jak na terenówki. No i jest typową terenówką. SUV jest bardzo ciężki i służy do pokazania swojej wielkości na drodze, a poza tym nic nie oferuje. Komfort jazdy? Na pewno nie jest większy niż w sedanach czy VANach, może być co najwyżej taki sam. Jednak postawiłbym na zakup nieco tańszego, ale jakiegoś wypasionego kombi i na grzyby ryby dokupiłbym Nive z gazem. Nawet garaż zamówiłem niski, bo wiem, że nie kupię SUVA 😂
Ile wymiana rozrządu kosztuję do tego samochodu z benzynowym silnikiem 3.5 odp pozdrawiam .?
Łun paskudny je 🤣
2 lata później Chris ma A klasę 😀
Hey gdzie i za ile kupiłeś wtryskiwacze? Pozdrawiam
Oj Chrisie, Chrisie…
Czy przemyślałs wypowiedź? Przeciez niedlugo później kupiłeś A klasę chwalac ją pod niebiosa.
Pojezdzij citroenem z zawieszeniem hydro.Moim zdaniem nie ma lepszego.Fajnie jak by Tobie takie wozidło wpadło w ręce i co byś o nim powiedział.pozdr.
Mylisz się Chris, A-Klasa drugiej generacji od rocznika 2009 to jest zajebiste auto. Rdzy też na nich nie uświadczysz. Do pracy przy silniku opuszcza się go, wyjmowanie silnika nie jest już potrzebne.
Jak nigdy tego nie robie, to daje lape w gore bo dobre jaja 😀 jeszcze Ci przypomne w nowym odcinku o a klasie ze kupiels gowno wysrane na srodku drogi 😆
Twurczość projektantów przerasta
czasem wiedze.Parol za parolem,tak zwany "black mail"Wtryski można naprawić,wyczyścić..powinny zyć "na zawsze",ale kto by na tym zarabiał? Dzisiaj co drugi to mechanik,wiekszość samouków nie mechaników od dziecka i po szkole..w czym nie ma niczego złego poza tym że niektórzy nienadążają za technologią ….masakra 😁😁😁dodam jeszcze to →😂😂puzniej za takie parole klient płaci..po co to ludkom pokazujesz?Ja moją edukacje zaKnczyłem po szkole ,ale wiesz ilu ci uwierzy?😂😂😂
Myslalem ze pierwszego wtrysku nie dokreciłeś a tu cyk cięcie
Dzień dobry Chris proszę o informację co może być nie tak z autkiem zanim pojadę do serwisu, mercedes ml w164 2009 320 cdi, auto po odpaleniu ma około 900 obr, pokrótkiej jeździe obroty spadają do 700 obr i po krótkiej chwili znowu 900 jak jest dobrze rozgrzane obroty trzyma na 700 ale po zgaszeniu i ponownym odpaleniu znowu to samo jakby był na ssaniu naciskając gwałtownie pedał gazu i puszczając obroty spadają do 700 i tak skacze aż przejadę z 3 km. Co może być nie tak pozdrawiam Piotr
Prawdziwy mechanik co w rękawiczkach robi to pizda nie mechanik… W rękawiczkach może pracować ginekolog który bada przez odbyt… He he
Z tym dolotem do turbo to fakt, uszczelka lubi pękać aaaaale…..często jest to spowodowane za mocnym skręceniem dolotu zaciskiem. Działają tam dość duże siły i oprócz uszczelki która może być wessana lub zdeformowana, pęka sama astikowa obudowa przez co silnik łapie lewe powietrze a sama obudowa jest do wywalenia.
28.30. Krisu a mówiłeś w którymś filmiku że nie ma czegoś takiego że części do jakiegoś auta są drogie 😋
Bardzo fajnie Chris opowiada o mechanice miło się ogląda
Kiedys w takim silniku V6 CDI lało 6wtrysków. Auto dymiło na biało- zawsze. Pod SD czysto- nawet korekty idealne…
Witaj Chris, a jak z rozrządem w tym silniku, jak najprościej wymienić i czy wymieniać wszystko czy tylko napinacz i łańcuch z góry wielkie dzięki. Dobre filmiki.
Hej.A czy w przypadku regeneracji wtryskiwaczy też trzeba je ponownie zakodować?
kurna, Czajkowski, Mozart itd itp. szaleństwo w robocie, wtryski się same instalują przy takiiej muzie….
Cześć. Z luksusem to w pomarańczowych gumkach jedziesz… 🙂
🙂👍
Może i fajny ten mesiek . I jaki pożeracz.Ale ja wolałbym coś takiego.
https://www.youtube.com/watch?v=7cWjc4H6FVQ&feature=youtu.be
klasy samochodów Mercedes:
R=rolnik
B=bamber
S=sołtys
😀
😀 Super 😀
Wygląda jak kombi
Taki profesionalny i smutny ten odcinek jak na ciebie.
3:05 taniec wieszczki cukrowej 🙂
😉 jesteś dobry i tak trzymaj