Problem z aktywną kierownicą i brakiem możliwości jej kalibracji spowodowany był uszkodzona wiazką elektryczną. Wiązka na tyle było zniszczona, że lepiej było wymienić na nową niż reanimować uszkodzoną.
Ps:
Jesteś zainteresowany/a moimi usługami w zakresie mechaniki, motorsportu bądź ekspertyzą przedzakupową auta?
Zapraszam do kontaktu.
www.acs-serwis.pl
+48 603975574
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
27 komentarzy do „Problem z active steering BMW E60 / E61”
Witam, czeka mnie wymiana wiązki. Czy aby tego dokonać jest konieczność opuszczenia wózka ? Wiem ze jest ciasno ale istnieją magicy którzy twierdzą ze się da 🙂
Nie wiem czy ktos odpisze mi tutaj…ale mam problem z tym afs..modul zmienialem bo stary padl i kodowalem jak trzeba(jezdzil bez problemu z 2mc)…od jakiegos czasu wyrzucalo mi blad kontroli trakcji i afs zawsze jak wracalem z pracy…po postoju w nocy i odpalaniu rano wszystko chodzilo jak trzeba. Od kilku dni wyrzuca juz ciagle blad afs i kontroli trakcji…i takie pytanie mam..to na pewno wiązka moze byc?
ja mam inny problem, mianowicie kierownica chodzi bardzo lekko powyżej 100kmh, maglownica wymieniona, nowa wiązka, mechanikom juz ręce opadają, Wg komputera napięcie na zawór servotronica dochodzi prawidłowe i zmienia się podczas przyspieszania. co jeszcze mogę sprawdzić, zostaje w sumie tylko ten zawór lub moduł komfortu, może jakoś przekłamuje, Miał ktoś podobny problem? wszystkie fora przeszukałem i nic
Mam e60 i też aktv steering, ale u mnie tak: luz na maglownicy bo pływa po drodze przy prędkościach pow. 160km/h i przód auta krzywo stoi !! Na lewą stronę niżej o 2cm!! Pomóżcie! Mam ten tydzień na naprawę auta! ACS tylko w was nadzieja! Czy mogę przyjechać?
Witam może Pan powiedzieć jakie były objawy? Mam bmw 5 f11 z active steering i czasami przycina mi się wspomaganie i zapala kierownica z wykrzyknikiem czy to może być też spowodowane uszkodzeniem wiązki? Będę wdzięczny za odpowiedź pozdrawiam
Mam F31 2013 po przeróbce dla osoby niepełnosprawnej, auto zostało odkupione od tej ze osoby i przywrócone do fabrycznego stanu z małym ale , układu kierowniczego nie da się przywrócić wspomaganie działa na 100% cały czas nawet z wysokimi prędkościami, adaptacja oraz nowy sofy nic nie dało gdzie mogę jeszcze szukać zmian
HI, thanks for the video. I just had this same problem with my 2004 545i. I couldnt believe how the insulation on the wires pretty much disintegrated from 6 different wires in my wire harness. Im assuming that the case in hand is that the power steering fluid used in these vehicles pentosin cfs 11 is extremely corrosive to the wire insulation over time. I decided to save myself the $160.00 and painstakingly replace each wire that was destroyed in the harness. About 10 hours total time, the active steering and dynamic drive are now working flawlessly. Thanks for making the video, it helped me diagnose my issue.
przerabiałem to samo u siebie w e60, wszystkie barany i złodzieje z serwisów chciały naciągać na wymianę lub regenerację maglownicy na około 10-11 tys zł, lub wymianę sterownika za 4 tys… a problemem była wiązka AFS, sam ją wyszarpałem z AUTA, wiązka była w stanie agonalnym.. kupiłem używaną całą wiązkę w dobrym stanie i ją przełożyłem do siebie i UWAGA, zrobiłem to bez opuszczania kołyski, mimo, że mam dynamic drive i sztywne przewody hydrauliczne pod silnikiem, jedyne co, to dodatkowo musiałem przedni stabilizator wyjąć z łap i go delikatnie opuścić wtedy miałem dobre dojście, a i jedna kostka bardzo ciężko przeciskała się pomiędzy maglownicą a uchem wahacza ale dało radę bez żadnych uszkodzeń ją przecisnąć, tak więc projektant przewidział i zaprojektował to z głową
Witam. Czy to trzeszczenie/ terkotanie w 2:00 Przy kręceniu kierownicą na postoju to norma w Active steering? Mam taki właśnie objaw i trochę mnie to martwi.
Part number pliss?
A jakie są objawy uszkodzonej wiązki active steering?
Witam, czeka mnie wymiana wiązki. Czy aby tego dokonać jest konieczność opuszczenia wózka ? Wiem ze jest ciasno ale istnieją magicy którzy twierdzą ze się da 🙂
Witam, czy przez taką zniszczoną wiązkę elektryczną może dochodzić do rozładowywania akumulatora ? . Z góry dziękuje za odpowiedz .
Nie wiem czy ktos odpisze mi tutaj…ale mam problem z tym afs..modul zmienialem bo stary padl i kodowalem jak trzeba(jezdzil bez problemu z 2mc)…od jakiegos czasu wyrzucalo mi blad kontroli trakcji i afs zawsze jak wracalem z pracy…po postoju w nocy i odpalaniu rano wszystko chodzilo jak trzeba. Od kilku dni wyrzuca juz ciagle blad afs i kontroli trakcji…i takie pytanie mam..to na pewno wiązka moze byc?
ja mam inny problem, mianowicie kierownica chodzi bardzo lekko powyżej 100kmh, maglownica wymieniona, nowa wiązka, mechanikom juz ręce opadają, Wg komputera napięcie na zawór servotronica dochodzi prawidłowe i zmienia się podczas przyspieszania. co jeszcze mogę sprawdzić, zostaje w sumie tylko ten zawór lub moduł komfortu, może jakoś przekłamuje, Miał ktoś podobny problem? wszystkie fora przeszukałem i nic
Mam e60 i też aktv steering, ale u mnie tak: luz na maglownicy bo pływa po drodze przy prędkościach pow. 160km/h i przód auta krzywo stoi !! Na lewą stronę niżej o 2cm!! Pomóżcie! Mam ten tydzień na naprawę auta! ACS tylko w was nadzieja! Czy mogę przyjechać?
this cable 530d (2006) and 535 (2006) is the same ?
I 1200 poszło,brawo Bmw
Witam może Pan powiedzieć jakie były objawy? Mam bmw 5 f11 z active steering i czasami przycina mi się wspomaganie i zapala kierownica z wykrzyknikiem czy to może być też spowodowane uszkodzeniem wiązki? Będę wdzięczny za odpowiedź pozdrawiam
Za 4 kabelki 600zl masakra jakas
A podobno to tylko francuzi nie potrafią robić instalacji elektrycznych w samochodach 😀 P.S tak wiem że nie umieją
Mam F31 2013 po przeróbce dla osoby niepełnosprawnej, auto zostało odkupione od tej ze osoby i przywrócone do fabrycznego stanu z małym ale , układu kierowniczego nie da się przywrócić wspomaganie działa na 100% cały czas nawet z wysokimi prędkościami, adaptacja oraz nowy sofy nic nie dało gdzie mogę jeszcze szukać zmian
Czy po ner Vin byś mógł pomoc mi ustalić katalogowy ner maglownicy BMW F10
Panowie – polecicie experta od regeneracji magla z active steering?
Witam! Czy ta maglownica z Active Steering posiada śrubę do kasowania luzu?
HI, thanks for the video. I just had this same problem with my 2004 545i. I couldnt believe how the insulation on the wires pretty much disintegrated from 6 different wires in my wire harness. Im assuming that the case in hand is that the power steering fluid used in these vehicles pentosin cfs 11 is extremely corrosive to the wire insulation over time. I decided to save myself the $160.00 and painstakingly replace each wire that was destroyed in the harness. About 10 hours total time, the active steering and dynamic drive are now working flawlessly. Thanks for making the video, it helped me diagnose my issue.
przerabiałem to samo u siebie w e60, wszystkie barany i złodzieje z serwisów chciały naciągać na wymianę lub regenerację maglownicy na około 10-11 tys zł, lub wymianę sterownika za 4 tys… a problemem była wiązka AFS, sam ją wyszarpałem z AUTA, wiązka była w stanie agonalnym.. kupiłem używaną całą wiązkę w dobrym stanie i ją przełożyłem do siebie i UWAGA, zrobiłem to bez opuszczania kołyski, mimo, że mam dynamic drive i sztywne przewody hydrauliczne pod silnikiem, jedyne co, to dodatkowo musiałem przedni stabilizator wyjąć z łap i go delikatnie opuścić wtedy miałem dobre dojście, a i jedna kostka bardzo ciężko przeciskała się pomiędzy maglownicą a uchem wahacza ale dało radę bez żadnych uszkodzeń ją przecisnąć, tak więc projektant przewidział i zaprojektował to z głową
a co w przypadku zalania modułu Active Steering? sterownik AL(AktiveLenkung) w ISTA nie zgłasza się , po rozebraniu sterownika brak śladów zalania.
Dzien dobry panie adamie
co za programu użyłeś do kalibracji?
Witam. Czy to trzeszczenie/ terkotanie w 2:00 Przy kręceniu kierownicą na postoju to norma w Active steering? Mam taki właśnie objaw i trochę mnie to martwi.
brawo ty 🙂 mam to samo w lampach przednich izolacja sie po kruszyła i robi zwarcie
Jaki numer wiązki jest ?
Hello Adam, do you speak english?
pomógł mi dzięki (brazil)
a jak tam active steering ? juz po regeneracji ,czy jeszcze nie puka ?