Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
47 komentarzy do „Problemy z gwarancją ? Jaki jest zakres gwarancji i jak z niej korzystać”
Cześć. Temat pilny, bo za chwilę kończy mi się podstawowa gwarancja. Zaczęła mi na gwarancji jęczeć klima: https://www.youtube.com/watch?v=QQ5bPn74Fz0 W sieci znalazłem info, że to może być kompresor sprężarki. W ASO oczywiście mnie olali, stwierdzili, że ten typ tak ma i wymyślam. Ja oczywiście wiem, że to tylko Skoda Superb, jednak sądzę, że auto, które obecnie, żeby kupić nowe kosztujące 150 tyś. zł powinno zacząć się psuć nieco później. Jak mogę z Panami z ASO wg Was skutecznie porozmawiać?
Pacjent Opel Insignia B. Charczy prawy przedni głośnik w drzwiach podczas odtwarzania muzyki na kablu (iPhone) Zgłoszone w ASO. ASO twierdzi że ten typ tak ma i nic z tym nie zrobią. Jak poradzić sobie z tym problemem ?
Jak dla mnie możecie kręcić tylko o BMW 🙂 Odnośnie gwarancji to kupiłem w salonie X1 f48 i użyłem gwarancji w ciągu ostatnich dwóch lat dwukrotnie w BMW Dobrzański w Krakowie. Najpierw parowała tylna lewa lampa – wymienili… a potem znaczek BMW na masce zniknął i została sama czarna guma… także albo jakimś cudem odkleił się podczas jazdy lub ktoś delikatnie podważył i ukradł gdyż na szczęście nie było nawet ryski, że ktoś przy tym majstrował – wymienili. Pozdrawiam 🙂
Adam a jeszcze jedna sprawa, temat znany na forach X3 F25 schodzący lakier z relingów dachowych w shadowline. Diler u którego kupiłem auto odrzucił moje zgłoszenie argumentując ze to powstało w wyniku używania belek dachowych do boksów i uchwytów na narty których nigdy nie używałem. Co robić ??? Gwarancja norweska 5lat/200k.
Adam, jest ciekawy, rzeszowski temat związany i z BMW i z gwarancją. Pewnie słyszeliście historię BMW które zapaliło się zaraz po wjeździe na autostradę w Świlczy w pobliżu salonu BMW a uprzednio bo chyba kilka dni wcześniej przeszlo w tym ASO przegląd. Na właściciela wypięło się i BMW i ubezpieczyciel. Sprawa chyba jest w sądzie. Posiadaczem auta jest właściciel rzeszowskiej restauracji LaGrottra. Myślę że chętnie podejmie temat u Was i nawet się wypowie, bardzo spoko gość. Polecam się chłopaki zainteresować tematem bo mega ciekawy materiał na film! 🙂
to znaczy ze cipowac mozena jedynie auta powyzej 5 lat gdy i tak juz stracily tyle na wartosci ze nic im nie zaszkodzi bo wiadomo ze cipowanie moze bardzo powaznie uszkodzic silnik ze bedzie do wymiany
tylko ze wymiana przedniej szyby wiaze sie z odkreceniem calego panelu… a wiadomo ze po odkreceniu juz sie drugi raz juz tak dobrze nie spasuje i bedzie trzeszczalo, pukalo, itp.
u mnie w VW mając przedłużoną do 5 lat gwarancję (była to pełna gwarancja, nie żadne ubezpieczenie) nie robili z niczym problemu. 2 tygodnie przed końcem wymienili jeszcze padnięty akumulator 🙂
Ja miałem przypadek taki że klocek hamulcowy był założony odwrotnie tzn blachą do tarczy na jednym kole! Nie było żadnych objawów do póki nie zaczęły się deszczowe dni i korozja z klocka pojawiła się na feldze. Przebieg ok 40 tys km. Samochód pojechał na najbliższy serwis, po zdjęciu koła wszystko było jasne w czy tkwi problem. Zrobiłem kilka zdjęć i wysłałem do dilera on je przesłał do importera a importer do producenta pojazdu do Niemiec z koleji producent przesłał do producenta osi!! Po paru godzinach była odpowiedz: zapraszamy do najbliższego autoryzowanego warsztatu na wymianę kompletu klocków na osi, wymiana tarczy oraz felgi lub wymianę wyżej wymienionych elementów w nie autoryzowanym serwisie i przesłanie faktury za naprawę na gwaranta. Można? Można, tylko trzeba chcieć i potrafić się przyznać do błędów! Pozdrawiam
Ja osobiście jestem całkowicie za chip tuningiem. Uważam, że jeśli się wie co robi i jak należy przy tym postępować to nie ma się czego bać. Oczywiście po gwarancji!
Mam BMW F30 z 2012 i korzystam z programu Bootmod3, który nie jest jeszcze popularny i znany w PL. Jest to genialny program o potężnych możliwościach, który wszystkim posiadaczom bmw z turbo polecam. Licencja na niego kosztuje ok 2100 – 2300zł (cena jest org. w dolarach) i w jej ramach możemy pobrać i wgrać mapę jaką chcemy w przeciwieństwie do tunerów, którzy biorą ok 1800 zł za taką usługę, a jeśli w pzrzyszłości chcielibyśmy zmienić np mapę bo już nie mamy pieniędzy aby ciągle lać 98 to musimy im znowy zapłacić za przygotowanie nowej mapy. Tu mamy możliwość wielokrotnych zmian map oraz nawet ich modyfikacji (jest pare "etapów" ze względu na to czy mamy jakieś modyfikacje hardwerowe już wprowadzone w aucie czy po prostu stock bez żadnych modów). Ja obecnie mam STAGE 1 93 ostane (98 RON) i to podnosi mi moc z bazowych 245hp do ok 300hp na stockowym silniku i jego osprzęcie i to naprawdę czuć.
Jak ktoś stale serwisuje auto do dealera to nie wyobrażam sobie dyskusji w serwisie na temat zakresu gwarancji.. Na kilka aut BMW może z dwa razy korzystałem z gwarancji i nigdy nie było problemów. Nawet jeżeli gwarancja się już skończyła. I nawet nikt się nie zawahał. I cały temat skończony. Jeżeli było by inaczej – był by to ostatni dzień mojej wizyty w danem serwisie
Czy zakup samochodu z Niemiec w którym są uszkodzone dwoje drzwi i jest ten samochód jeszcze na rocznej gwarancji. Jeśli zrobię na własny koszt blacharkę czy samochód nie straci gwarancji ? Do zespołu @globalmotors
Tak jak już wspominałem kiedyś już w komentarzach. VW nie uznaje haczącej skrzyni biegów. w wielu autach jedynka wchodzi na 'dwa razy' – tak jak na filmie https://youtu.be/j-ynlIGvDEM problem występuje w wielu nowych autach VAG
Citroen Berlingo 2019r sprężarka klimatyzacji wymieniona na nową po 7 dniach eksploatacji i 1200km. Ciekawe, czy to jakaś wadliwe seria czy zupełny przypadek. Ogólnie serwis Citroena oceniam wyjątkowo dobrze. Prywatnie jeżdżę VAGami, ale dostawcze Berlingo i Jumpery. Przy serwisach olejowych, potrafią wymienić łączniki stabilizatora, albo jakąś gałkę, bo stwierdzą, że była zużyta.
90 % aut z USA to salvage title czyli z automatu tracą prawo do gwarancji to takie info dla tych co planuja kupić Auto w stanach bez znaczenia czy w USA czy Europa auto z salvage title nie prawa do gwarancji okazje ,okazje 🙂
Łapka w górę za ciekawy dobrze opowiedziany temat się należy.
Panowie, a jak to jest z BMW Premium Selection (używane)? Warto brać z takiego programu auto. Niby dostajemy dwa lata "gwarancji" na elementy mechaniczne, ale cena też jest trochę wyższa od tej z otomoto za podobne auto.
Czyli jak przy 18 tyś przebiegu przeciera się skórzany fotel od pasa bezpieczeństwa to jechać z tym do aso ? Myślę że podjadę z tym . Jak na razie aso volvo staje na wysokości zadania. Tyle że już nie wmienię w przyszłym roku auta na nowe bo jakość materiałów w nowych autach to jakaś porażka . Kubełkowy fotel wytarty przy 18 tys przebiegu a w bmw z 2012 roku 220 tys przebiegu kubełki w lepszym stanie .
Tak z praktyki użytkowania wielu nowych aut ,różnych marek ( choć przyznaję ,że raczej takich budżetowych do 100 tys PLN ) : najwiekszy problem z uzyskaniem świadczeń gwarancyjnych nie jest z "grubymi " awariami typu : niesprawne turbo , czy wręcz nie odpalające auto . Problem jest przy np: " lekkich luzach " w zawieszeniu – dealer szuka dziury w całym i zarzuca niewłaściwą eksploatację czy zły stan dróg w Polsce -weż się kłóć albo idż do sądu . Problemem jest zapalenie kontrolki "check engine "- serwis na ogół tylko komputerem resetuje błąd nie dochodząć co było przyczyną …. Jeszcze innym problemem są : trzaski ,piski , delikatne stukanie – tu nie ma mocnych -NIKT tego typu usterek nie chce naprawiać "na gwarancji " ,sugerują ,że jest NORMALNE zużycie eksploatacyjne …a auta potrafią piszczeć od nowości dosłownie … Ogólnie prawie każdy dealer w praktyce tylko czeka aby gwarancja minęłą . Z doświadczenia polecam zbieranie ZAWSZE i WSZĘDZIE dokumentów papierowych na wszystko co zgłaszacie jako awarię i co było naprawiane – to NAPRAWDĘ ma sens i trudno się potem ASO wykręcić sianem …
W moim przypadku w samochodzie KIA padł Haldex. Gwarant nie uznał gwarancji, obecnie sprawa się toczy. Czekam na ekspertyzę Politechniki Katowickiej. Wygląda na to, że sprawa skończy się w sądzie 🙁
a w przypadku aut nie działa takie prawo, ze po (bodajże) dwóch naprawach gwarancyjnych jak się pojawi trzecia to mogę domagać się wymiany produktu na nowy albo zwrot hajsu ?
akurat układ hamulcowy w bmw jest bardzo wrażliwy na jakiekolwiek nawet lekkie niedoskonałości i przez to uciążliwy podczas eksploatacji auta, oryginalne tarcze bmw to można załatwić bardzo szybko, nie wiadomo nawet kiedy, auto postoi w trakcie deszczowych dni, tarcze skorodują i jak się tego szybko nie zetrze podczas jazdy, to te tarcze się wichrują i potem 120 km/h i wciskasz hamulec i buda się trzęsie – znam to nazbyt dobrze 😀
Nie rozumiem jak mówisz o pierwszych 2 latach gwarancji.Moj samochód 🚗 miał 4 /80.000 i w tym przedziale 1 dzień jak i ostatni był na gwarancji 100%-wej.Gwarancja przedłużona do 7 lat lub 130.000 km obejmowała około 80% Gwarancji globalnej .Niezaleznie od właściciela, gwarancja "szła" za samochodem ,a nie właścicielem.Nadmieniam że nie mieszkam w Polsce.
chiptuning powinien być legalny za dopłatą, kazda modyfikacja silnika wbita w dowód, diagności powinni przede wszystkim kontrolować normy emisji spalin dla danego rocznika, to ile ja spotykam diesli kopcących jak lokomotywa zakrawa o jakieś szaleństwo, czy tego się w ogóle nie kontroluje? a może diagności przymykają na to oko?
Cześć. Temat pilny, bo za chwilę kończy mi się podstawowa gwarancja. Zaczęła mi na gwarancji jęczeć klima: https://www.youtube.com/watch?v=QQ5bPn74Fz0
W sieci znalazłem info, że to może być kompresor sprężarki. W ASO oczywiście mnie olali, stwierdzili, że ten typ tak ma i wymyślam. Ja oczywiście wiem, że to tylko Skoda Superb, jednak sądzę, że auto, które obecnie, żeby kupić nowe kosztujące 150 tyś. zł powinno zacząć się psuć nieco później. Jak mogę z Panami z ASO wg Was skutecznie porozmawiać?
Debest Boy
Super Super Super. …
Żadne konkrety nie padły. Strata czasu
A ja byłbym ciekaw, jak to wygląda w przypadku Volvo. Producent teoretycznie oferuje dożywotnią gwarancję https://tvn24.pl/biznes/moto/gwarancja-na-czesci-samochodowe-w-volvo-dozywotnio-5000166 i bardzo mnie interesuje, jak wygląda egzekucja tego? A jednak kupowanie nowego Volvo, żeby to sprawdzić, trochę przekracza mój budżet. 😀
Jak mówiłeś o sytuacji z gwarancja na klocki hamulcowe i przebiegu auta powyzej 20 000 km to miales na mysli roczny czy całkowity?
Przestać kupować bardzo drogie samochody to producenci zmienią warunki gwarancji. No.
Matko Bosko, to lepiej w ogóle samochodu nie mieć i człowiek spokojniejszy, zdrowszy a i grosz w kieszeni.
W końcu lepiej zapobiegać niż leczyć.😅
Lekko szumi w tle
Tylne hamulce bucza po srednio 7k km w Passat B8, Arteon i tak od 5 lat VAG mowi ze pracuje nad problemem..
Kiedy nowy filmik ?
Pacjent Opel Insignia B. Charczy prawy przedni głośnik w drzwiach podczas odtwarzania muzyki na kablu (iPhone) Zgłoszone w ASO. ASO twierdzi że ten typ tak ma i nic z tym nie zrobią. Jak poradzić sobie z tym problemem ?
Jak dla mnie możecie kręcić tylko o BMW 🙂 Odnośnie gwarancji to kupiłem w salonie X1 f48 i użyłem gwarancji w ciągu ostatnich dwóch lat dwukrotnie w BMW Dobrzański w Krakowie. Najpierw parowała tylna lewa lampa – wymienili… a potem znaczek BMW na masce zniknął i została sama czarna guma… także albo jakimś cudem odkleił się podczas jazdy lub ktoś delikatnie podważył i ukradł gdyż na szczęście nie było nawet ryski, że ktoś przy tym majstrował – wymienili.
Pozdrawiam 🙂
Adam a jeszcze jedna sprawa, temat znany na forach X3 F25 schodzący lakier z relingów dachowych w shadowline. Diler u którego kupiłem auto odrzucił moje zgłoszenie argumentując ze to powstało w wyniku używania belek dachowych do boksów i uchwytów na narty których nigdy nie używałem. Co robić ??? Gwarancja norweska 5lat/200k.
Bmw w Norwegii jest objęte gwarancja 5/200. Niestety diler w Polsce nie uznaje. Przykre…
Adam, jest ciekawy, rzeszowski temat związany i z BMW i z gwarancją. Pewnie słyszeliście historię BMW które zapaliło się zaraz po wjeździe na autostradę w Świlczy w pobliżu salonu BMW a uprzednio bo chyba kilka dni wcześniej przeszlo w tym ASO przegląd. Na właściciela wypięło się i BMW i ubezpieczyciel. Sprawa chyba jest w sądzie. Posiadaczem auta jest właściciel rzeszowskiej restauracji LaGrottra. Myślę że chętnie podejmie temat u Was i nawet się wypowie, bardzo spoko gość. Polecam się chłopaki zainteresować tematem bo mega ciekawy materiał na film! 🙂
to znaczy ze cipowac mozena jedynie auta powyzej 5 lat gdy i tak juz stracily tyle na wartosci ze nic im nie zaszkodzi bo wiadomo ze cipowanie moze bardzo powaznie uszkodzic silnik ze bedzie do wymiany
tylko ze wymiana przedniej szyby wiaze sie z odkreceniem calego panelu… a wiadomo ze po odkreceniu juz sie drugi raz juz tak dobrze nie spasuje i bedzie trzeszczalo, pukalo, itp.
u mnie w VW mając przedłużoną do 5 lat gwarancję (była to pełna gwarancja, nie żadne ubezpieczenie) nie robili z niczym problemu. 2 tygodnie przed końcem wymienili jeszcze padnięty akumulator 🙂
Teoria fajna, z praktyka w salonach w naszych kraju gorzej…..
Ja miałem przypadek taki że klocek hamulcowy był założony odwrotnie tzn blachą do tarczy na jednym kole! Nie było żadnych objawów do póki nie zaczęły się deszczowe dni i korozja z klocka pojawiła się na feldze. Przebieg ok 40 tys km. Samochód pojechał na najbliższy serwis, po zdjęciu koła wszystko było jasne w czy tkwi problem. Zrobiłem kilka zdjęć i wysłałem do dilera on je przesłał do importera a importer do producenta pojazdu do Niemiec z koleji producent przesłał do producenta osi!! Po paru godzinach była odpowiedz: zapraszamy do najbliższego autoryzowanego warsztatu na wymianę kompletu klocków na osi, wymiana tarczy oraz felgi lub wymianę wyżej wymienionych elementów w nie autoryzowanym serwisie i przesłanie faktury za naprawę na gwaranta. Można? Można, tylko trzeba chcieć i potrafić się przyznać do błędów! Pozdrawiam
Ja osobiście jestem całkowicie za chip tuningiem. Uważam, że jeśli się wie co robi i jak należy przy tym postępować to nie ma się czego bać. Oczywiście po gwarancji!
Mam BMW F30 z 2012 i korzystam z programu Bootmod3, który nie jest jeszcze popularny i znany w PL. Jest to genialny program o potężnych możliwościach, który wszystkim posiadaczom bmw z turbo polecam. Licencja na niego kosztuje ok 2100 – 2300zł (cena jest org. w dolarach) i w jej ramach możemy pobrać i wgrać mapę jaką chcemy w przeciwieństwie do tunerów, którzy biorą ok 1800 zł za taką usługę, a jeśli w pzrzyszłości chcielibyśmy zmienić np mapę bo już nie mamy pieniędzy aby ciągle lać 98 to musimy im znowy zapłacić za przygotowanie nowej mapy. Tu mamy możliwość wielokrotnych zmian map oraz nawet ich modyfikacji (jest pare "etapów" ze względu na to czy mamy jakieś modyfikacje hardwerowe już wprowadzone w aucie czy po prostu stock bez żadnych modów). Ja obecnie mam STAGE 1 93 ostane (98 RON) i to podnosi mi moc z bazowych 245hp do ok 300hp na stockowym silniku i jego osprzęcie i to naprawdę czuć.
Siema pisze do ciebie z NY interesuje mnie x6m czy mozesz nagrac jakis filmik o tym lub wykaz swoja opinie na temat tego samochodu. (F86) pozdro
Jak ktoś stale serwisuje auto do dealera to nie wyobrażam sobie dyskusji w serwisie na temat zakresu gwarancji.. Na kilka aut BMW może z dwa razy korzystałem z gwarancji i nigdy nie było problemów. Nawet jeżeli gwarancja się już skończyła. I nawet nikt się nie zawahał. I cały temat skończony. Jeżeli było by inaczej – był by to ostatni dzień mojej wizyty w danem serwisie
Czy w ASO wymieni klocki hamulcowe podczas trwania gwarancji na te, które sam dostarczę?
Fajny odcinek , pozdro
Czy zakup samochodu z Niemiec w którym są uszkodzone dwoje drzwi i jest ten samochód jeszcze na rocznej gwarancji. Jeśli zrobię na własny koszt blacharkę czy samochód nie straci gwarancji ? Do zespołu @globalmotors
Rękojmia to bardzo drażliwy temat w salonach, a w serwisie to już w ogóle to słowo nie istnieje 😂
Tak jak już wspominałem kiedyś już w komentarzach. VW nie uznaje haczącej skrzyni biegów. w wielu autach jedynka wchodzi na 'dwa razy' – tak jak na filmie https://youtu.be/j-ynlIGvDEM
problem występuje w wielu nowych autach VAG
Citroen Berlingo 2019r sprężarka klimatyzacji wymieniona na nową po 7 dniach eksploatacji i 1200km. Ciekawe, czy to jakaś wadliwe seria czy zupełny przypadek. Ogólnie serwis Citroena oceniam wyjątkowo dobrze. Prywatnie jeżdżę VAGami, ale dostawcze Berlingo i Jumpery. Przy serwisach olejowych, potrafią wymienić łączniki stabilizatora, albo jakąś gałkę, bo stwierdzą, że była zużyta.
90 % aut z USA to salvage title czyli z automatu tracą prawo do gwarancji to takie info dla tych co planuja kupić
Auto w stanach bez znaczenia czy w USA czy Europa auto z salvage title nie prawa do gwarancji okazje ,okazje 🙂
To jak ten kolega z rs6 zabił tą ceramikę?
Łapka w górę za ciekawy dobrze opowiedziany temat się należy.
Panowie, a jak to jest z BMW Premium Selection (używane)? Warto brać z takiego programu auto. Niby dostajemy dwa lata "gwarancji" na elementy mechaniczne, ale cena też jest trochę wyższa od tej z otomoto za podobne auto.
Tez nie uznaje cip tuningu
znajmy pojechał do serwisu z naprawą to świnie oponę od koła zapasowego podmienili z nowej na używaną. Po bitwie w salonie zwrócili
+1, Nie dość że człowieka dymają to jeszcze trzeba za to płacić 😉
Nie ma czegos takiego jak gwarancja na auta uzywane
8:55 jakbyś mógł powtórzyć co przyłoży Pan z myjni ?:D
Czyli jak przy 18 tyś przebiegu przeciera się skórzany fotel od pasa bezpieczeństwa to jechać z tym do aso ? Myślę że podjadę z tym . Jak na razie aso volvo staje na wysokości zadania. Tyle że już nie wmienię w przyszłym roku auta na nowe bo jakość materiałów w nowych autach to jakaś porażka . Kubełkowy fotel wytarty przy 18 tys przebiegu a w bmw z 2012 roku 220 tys przebiegu kubełki w lepszym stanie .
Profesor doktor habilitowany Adam zaprasza na wykład ! 😀 Pozdrowienia dla Ekipy z Rzeszowa ! 😀
Tak z praktyki użytkowania wielu nowych aut ,różnych marek ( choć przyznaję ,że raczej takich budżetowych do 100 tys PLN ) :
najwiekszy problem z uzyskaniem świadczeń gwarancyjnych nie jest z "grubymi " awariami typu : niesprawne turbo , czy wręcz nie odpalające auto .
Problem jest przy np: " lekkich luzach " w zawieszeniu – dealer szuka dziury w całym i zarzuca niewłaściwą eksploatację czy zły stan dróg w Polsce -weż się kłóć albo idż do sądu .
Problemem jest zapalenie kontrolki "check engine "- serwis na ogół tylko komputerem resetuje błąd nie dochodząć co było przyczyną ….
Jeszcze innym problemem są : trzaski ,piski , delikatne stukanie – tu nie ma mocnych -NIKT tego typu usterek nie chce naprawiać "na gwarancji " ,sugerują ,że jest NORMALNE zużycie eksploatacyjne …a auta potrafią piszczeć od nowości dosłownie …
Ogólnie prawie każdy dealer w praktyce tylko czeka aby gwarancja minęłą .
Z doświadczenia polecam zbieranie ZAWSZE i WSZĘDZIE dokumentów papierowych na wszystko co zgłaszacie jako awarię i co było naprawiane – to NAPRAWDĘ ma sens i trudno się potem ASO wykręcić sianem …
W moim przypadku w samochodzie KIA padł Haldex. Gwarant nie uznał gwarancji, obecnie sprawa się toczy. Czekam na ekspertyzę Politechniki Katowickiej. Wygląda na to, że sprawa skończy się w sądzie 🙁
a w przypadku aut nie działa takie prawo, ze po (bodajże) dwóch naprawach gwarancyjnych jak się pojawi trzecia to mogę domagać się wymiany produktu na nowy albo zwrot hajsu ?
akurat układ hamulcowy w bmw jest bardzo wrażliwy na jakiekolwiek nawet lekkie niedoskonałości i przez to uciążliwy podczas eksploatacji auta, oryginalne tarcze bmw to można załatwić bardzo szybko, nie wiadomo nawet kiedy, auto postoi w trakcie deszczowych dni, tarcze skorodują i jak się tego szybko nie zetrze podczas jazdy, to te tarcze się wichrują i potem 120 km/h i wciskasz hamulec i buda się trzęsie – znam to nazbyt dobrze 😀
Nie rozumiem jak mówisz o pierwszych 2 latach gwarancji.Moj samochód 🚗 miał 4 /80.000 i w tym przedziale 1 dzień jak i ostatni był na gwarancji 100%-wej.Gwarancja przedłużona do 7 lat lub 130.000 km obejmowała około 80% Gwarancji globalnej .Niezaleznie od właściciela, gwarancja "szła" za samochodem ,a nie właścicielem.Nadmieniam że nie mieszkam w Polsce.
Ja bym polecil serwis ACO u Stasia to jest fachowiec wszystko naprawi barrrdzo dobrze
chiptuning powinien być legalny za dopłatą, kazda modyfikacja silnika wbita w dowód, diagności powinni przede wszystkim kontrolować normy emisji spalin dla danego rocznika, to ile ja spotykam diesli kopcących jak lokomotywa zakrawa o jakieś szaleństwo, czy tego się w ogóle nie kontroluje? a może diagności przymykają na to oko?