Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Wszystko o zasilaniu LPG: ekologiczne, ekonomiczne i bezpieczne?



Pytań i wątpliwości związanych z instalacjami LPG nie brakuje. Czy są bezpieczne dla silnika? Czy nie spowodują jego awarii? Ile realnie można zaoszczędzić na paliwie? Jak wybrać dobrą instalację i warsztat, który ją zamontuje? A co z ekologią? Na te wszystkie pytania odpowiadam w poradniku. Miłego odbioru!

Współpraca: STAG

Znajdź więcej na:
adamkornacki.pl
https://www.facebook.com/Adam-Kornack
https://www.instagram.com/adam_kornacki/
https://www.tiktok.com/@adam_kornacki

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

40 komentarzy do „Wszystko o zasilaniu LPG: ekologiczne, ekonomiczne i bezpieczne?

  1. Witam.
    No nie mogłem się powstrzymać od komentarza 🙂
    Pan Marcin z AC baaaardzo przesadził, że STAG nadąża za wtryskiem bezpośrednim. Śmiechu warte 😀
    Panie Adamie, bardzo Pana szanuję, ale do tego materiału mogliście wziąść duuużo lepszego partnera technicznego.
    Pozdrawiam

  2. Niestety kanał Pana Adama robi się niestety kanałem reklamowym, a nie stricte dziennikarskim…. Ale żeby nie było – też jestem za LPG.

  3. za dużo ludzie ostatnio chwalą LPG, zwiększa się popyt i za tym zwiększają ceny^^ osobiście na stagu 2.0 kompressor 6 lat eksploatacji 210tys zrobione:)

  4. Nie wszystkie auta nadają się do LPG w sensie servisowym ,strasznie drogie naprawy ,jak choćby regulacja zaworów. LPG tak ,jak najbardziej ,ale do konkretnych aut żeby koszty nas nie zjadły.Honda 250tys na gazie i zero problemów (instalacja z górnej półki).

  5. Chętnie bym wstawił LPG do mojego Roomstera 1.4 MPI. Ale jak nasz niepolski rząd zakaże importu LPG ze wschodu to cena raczej pójdzie w górę 🙁

  6. Strasznie pogorszyła się jakość LPG, taki syf nam sprzedają. Ja już tyle na LPG przejechałem że na dobry samochód zaoszczędziłem. A co do cen, będąc w Grecji tankowałem za 5.5zl😵 reszta krajów to 4-4.6zl. szkoda że u nas nie wróci nigdy te 2zl.

  7. Lpg dobre ale trzeba nastroic u tunera, ja na v tec mam 25% dolania benzyny, smiga bez roznicy, staga polecam ale w autoryzowanym serwisie nie umieja wystroic zeby chodzilo jak na benzynie. Ale to zajmuje duzo czasu.

  8. Jezdze od 3 lat Audi A4 B7 1,8T na instalacji staga i powiem tak… to z biedy a nie eko sreko. Jak bym dobrze zarabial to bym jezdzil.na benzynie bo kolo zapasowe wyrzucone z wneki zabiera mi bagaznik a tankowanie zajmuje 3x tyle czasu. Polacy z biedy jezdza na lpg a nie z kaprysu. Nie dopisujmy do tego filozofii.
    Jak mieszkalem w Australii w 2020 roku to za godzine pracy kupowalem 27l benzyny

  9. U mnie już trzecie auto na gaz. Korek wstydu noszę dumnie na zderzaku 😁. Tych którzy się z tego śmieją zbywam wymownym milczeniem… nie rozmawiam z debilami 🤣🤣🤣

  10. Nubira z 98 roku na 2 generacji i chodzi az milo, dziadek w 2000 wiedzial co robi, instalacja na tyle prosta, ze kazdy gazownik cieszy sie na widok bo szybko i tanio mozna wyregulowac i zrobic przeglad instalacji 🙂

  11. Jak wygląda sprawa z mocą? Faktycznie nie ma spadków, czy jednak kochana niedzielna Januszerka przy stole ma rację?

    Chciałbym zamontować w poczciwej jednostce VVTI 1.3. Bestia to to nie jest, ale nie chciałbym odczuć spadków wydajności silnika. Ktoś się wypowie? 🙂

  12. Trzy czwarte komentarzy, w ten deseń: mam gruzisko, które gdyby nie gaz😱 stałoby w pokrzywach bo nie miałbym na benzynę. Ewentualnie "nie kupiłbym tego w ogóle gdyby nie gaz, bo nie miałbym za co jeździć".
    Ludzie cieszą się gdy 120 konne stare pudło pali jedyne 11 gazu 🤔gdy świeże auta palą 5-8 benzyny mając 170KM

  13. Ja niedawno SUVa w dieslu zamieniłem na Minivana do którego po zakupie wrzuciłem właśnie LPG STAG, taki właśnie był zamiar, żeby SUVa zastąpić autem bardziej rodzinnym i przestrzennym a jednocześnie w tych drogich trudnych czasach mniej wydać na paliwo… No i to się udało, teraz jeżdżę za połowę kwoty którą spalił SUV a jednocześnie auto jest bardziej przestronne i uniwersalne, bo kilka razy zastąpiło już busa np do transportu mebli, gdzie na wynajmie busa już zaoszczędziłem kilka razy. Niestety niskie ceny paliw chyba już nie wrócą i trzeba się dostosować do obecnych realiów a może być jeszcze gorzej sądząc po wymianach wyświetlaczy cen na pylonach stacji paliw na czterocyfrowe… Pozdrawiam

  14. Zgadza się panie Adamie ja posiadam Opla Vectrę c już 10 lat silnik 2.0 turbo z2.0net serwis co roku zarówno jak instalacji lpg jak i silnika i w ciągu 10 lat przejechałem 170 tys bez awarii i to w turbo benzynie i wydaje się ze silnik i instalacja przeżyje karoserie 😂

  15. Witam od 11 lat na LPG obecnie Audi 1.8T Quattro podniesiona moc do 240KM i spalanie na poziomie 12 litrów LPG 🙂 Zamontowany Stag + nakulane obecnie około 30tyś i zero problemów.
    Pozdrawiam

  16. Jak kupuję chleb w piekarni, to zawsze daję 2x więcej, bo mnie stać. A jak budowałem dom, to kazałem firmie budowlanej go nie ocieplać, bo skoro stać mnie na dom, to i stać mnie, żeby go ogrzewać.

  17. Ja rok temu kupiłem stara hondę FRV 2.0 benzyna. Założyłem od razu gaz i niema z tym żadnego problemu. Fakt po 10 tyś trzeba było zrobić przegląd i regulacje z powodu gwarancji i dodatkowo wyregulowane zostały zawory. Żadnych awarii z tym związanych nie było śmiga tak samo na gazie jak i benzynie nawet nie czuć gdy się przełącza. Jestem zadowolony a dodam że przed tem miałem tylko diesle ale po przygodach z egrem z dpfem i cała ta ekologia wole stara benzynę w gazie.

  18. Szkoda, że nowe auta już mało które nadaje się do lpg. Wtrysk bezpośredni skutecznie albo uniemożliwił sam montaż albo znaczaco podniósł jego cenę. Modele że zwykłymi motorami na pośrednim wtrysku gdIe instalacje założy się za 2500 można policzyć na palcach jednej ręki

  19. Sam śmigam na lpg ale nigdy nie czaiłem tej skety, która namawia każdego i twierdzi, że tylko lpg żadne tam diesle czy benzyny. Niech każdy jeździ na czym mu pasuje. Z drugiej strony jakby każdy się przesiadł na lpg to popyt byłby taki pewnie, że kosztowałby on 8 zł a benzyna wtedy bylabg po 4…

Dodaj komentarz

Zadzwoń!