Jak kupujemy auta premium w Polsce, czasem nie warto iść powiedzeniem zastaw się a pokaż się, ponieważ czasy się zmieniły i auta też.
Jeśli zgadzasz się to kciuk w górę i subskrybuj by być na bieżąco
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
—————————————————————————— https://na.allegro.pl/PROMO_M4K
——————————————————————————
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
—————————————————————————————— https://mubi.pl/milosnicy4kolek/
———————————————————————————
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 2000 zł za polecanie
———————————————————————————
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
———————————————————————————— https://allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
————————————————————————————
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂
—————————————— http://fastservice.pl
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
24 komentarze do „ZASTAW SIĘ, A POKAŻ SIĘ czyli jak kupujemy UŻYWANE AUTA PREMIUM W POLSCE!”
12 lat temu jak kupiłem e60 3.0d i na WITAJ W BMW poszło 20, i po drodze poszło jeszcze coś. Wszystko było robione potem za grosze. Zrobiłem 200000 i jak sprzedawałem, to płakałem
No właśnie nowa peudo eko technologia, downsizing, itd. Stare 3litrowki palą mniej niż dzisiejsze super turbo eko 2.0t. Ja się zabieram za kupno czegoś mocniejszego co najmniej 200km z MPI z późniejszą przeróbką na LPG, ale nie ze św. trójcy 🙂 Myślę o Infiniti Q50 3.5 hybrid lub Jeep Cherokee V 3.2 V6. A co myślisz o silniku 2.8t w Oplu Insignii OPC?
Czasem myślę, że zazdroszczę osobie, która kupi ode mnie auto 🤣 Wymiana oleju 3x częściej niż zalecają w salonie. Wszystko wymieniane na czas lub przed czasem na najlepsze dostępne. Nie stać mnie na oszczędzanie na naprawach, nieprzewidziane noclegi i holowanie w trasach, a poza tym kurła, mam fajne auto, to zadbam o nie, żeby służyło jak najdłużej 🙂
Michu… nie szpanuj już tymi warsztatami . Trochę to nudzi w każdym odcinku. Kupiłem F30 330D poleasingowe z Niemiec (sam przywiozłem bo w kraju nie było takiego jak sukałem bez xdriva) . Wymieniłem co trzeba i ponad 2 lata cieszę się super jazdą. Ubezpieczenie full 2500 a nie 8000 z moimi zniżkami. Po tym co mówisz chyba lepiej w ASO robić niż w Twojej sieci. Samochód kosztował mnie 80 tyś i nie wydałem 20 tyś na pierwszy serwis. Zrobiłem wszystko wraz z olejem skrzyni biegów.
Jak kupuję starego trupa to 20% jego wartości na naprawy dziada to nie dużo . Bardziej chodzi o części , mechanik mi nie potrzebny . Kupiłem starego trupa z 2005 roku FIAT PANDA Climbing . Czyli napęd 4×4, dach panoramiczny czyli full wypas jak na Pandę . Cena 14000 zł . To 20 % to zaledwie 2800 zł Trzeba naprawdę być szmaciarzem żeby ględzić że musi wydać 20-30% za części do starego trupa . Cena samochodu nie ma znaczenia , jak kupuję starego trupa za 200 000 zł to dodatkowe 40 000 -50 000zł nie powinno być problemem . Powymieniałem parę dupereli , ale do 2800 zł to jeszcze daleko .
Sprzedałem auto w tym roku. Następnego nie zamierzam już nigdy mieć. Słucham łysego z przyzwyczajenia i dlatego że wyświetla mi się na yt. Te wszystkie historie i koszty wywołują już u mnie tylko uśmiech na twarzy 🙂
Mam na szybko pytanie 🙂 warto kupić Nissana Qasghaja z 2016 r z silnikiem 1,6 cdi w automacie z przebiegiem 90 tys? Auto salonowe bezwypadkowe serwisowane w aso Czy to jednorazówka?
Jeśli chodzi o prestiż to nikt nie przebije turasów i albanców w Niemczech. Turasy: nowy wypasiony merol, czterech właścicieli składających się na kredyt😁. Albańce: klasa premium, ale ze słabym wyposażeniem i najtańsza, ludzie muszą widzieć że auto jest duże 😁
Ważny jest przegląd przez firmę, która jest w stanie wychwycić każdy mały problem w używanym aucie, ja tak miałem jak korzystałem z autotesto, przynajmniej mam gwarancje bezpieczeństwa i sprawdzone źródło, ważne jest żeby nie wyrzucić pieniędzy w błoto.
8-10tys fajnie za wymianę. Ja w megan 3 zostawiłem koło 1400€ za tarcze tył klocki przód tył płyny hamulcowy filtry all olej. Lepiej kupić żecha jakiegos
12 lat temu jak kupiłem e60 3.0d i na WITAJ W BMW poszło 20, i po drodze poszło jeszcze coś. Wszystko było robione potem za grosze. Zrobiłem 200000 i jak sprzedawałem, to płakałem
No właśnie nowa peudo eko technologia, downsizing, itd. Stare 3litrowki palą mniej niż dzisiejsze super turbo eko 2.0t. Ja się zabieram za kupno czegoś mocniejszego co najmniej 200km z MPI z późniejszą przeróbką na LPG, ale nie ze św. trójcy 🙂 Myślę o Infiniti Q50 3.5 hybrid lub Jeep Cherokee V 3.2 V6. A co myślisz o silniku 2.8t w Oplu Insignii OPC?
Mierz siły na zamiary
Moja chęć na zakup A7 została zabita :/
Czasem myślę, że zazdroszczę osobie, która kupi ode mnie auto 🤣
Wymiana oleju 3x częściej niż zalecają w salonie. Wszystko wymieniane na czas lub przed czasem na najlepsze dostępne. Nie stać mnie na oszczędzanie na naprawach, nieprzewidziane noclegi i holowanie w trasach, a poza tym kurła, mam fajne auto, to zadbam o nie, żeby służyło jak najdłużej 🙂
Michu… nie szpanuj już tymi warsztatami . Trochę to nudzi w każdym odcinku.
Kupiłem F30 330D poleasingowe z Niemiec (sam przywiozłem bo w kraju nie było takiego jak sukałem bez xdriva) . Wymieniłem co trzeba i ponad 2 lata cieszę się super jazdą.
Ubezpieczenie full 2500 a nie 8000 z moimi zniżkami.
Po tym co mówisz chyba lepiej w ASO robić niż w Twojej sieci.
Samochód kosztował mnie 80 tyś i nie wydałem 20 tyś na pierwszy serwis. Zrobiłem wszystko wraz z olejem skrzyni biegów.
Trzeba kupić meleksa .
Klasa Premium za 100 tys… Podstawowe Toyoty z hybrydą i kolorem metalik kosztuje dziś 100 tys.
zastaw się a postaw się..
To juz wole kupic nowa fabie :D.
Jak kupuję starego trupa to 20% jego wartości na naprawy dziada to nie dużo . Bardziej chodzi o części , mechanik mi nie potrzebny . Kupiłem starego trupa z 2005 roku FIAT PANDA Climbing . Czyli napęd 4×4, dach panoramiczny czyli full wypas jak na Pandę . Cena 14000 zł . To 20 % to zaledwie 2800 zł Trzeba naprawdę być szmaciarzem żeby ględzić że musi wydać 20-30% za części do starego trupa . Cena samochodu nie ma znaczenia , jak kupuję starego trupa za 200 000 zł to dodatkowe 40 000 -50 000zł nie powinno być problemem . Powymieniałem parę dupereli , ale do 2800 zł to jeszcze daleko .
Sprzedałem auto w tym roku. Następnego nie zamierzam już nigdy mieć. Słucham łysego z przyzwyczajenia i dlatego że wyświetla mi się na yt. Te wszystkie historie i koszty wywołują już u mnie tylko uśmiech na twarzy 🙂
Mam na szybko pytanie 🙂 warto kupić Nissana Qasghaja z 2016 r z silnikiem 1,6 cdi w automacie z przebiegiem 90 tys? Auto salonowe bezwypadkowe serwisowane w aso
Czy to jednorazówka?
Cayenne to nie Porsche!
Jeśli chodzi o prestiż to nikt nie przebije turasów i albanców w Niemczech. Turasy: nowy wypasiony merol, czterech właścicieli składających się na kredyt😁.
Albańce: klasa premium, ale ze słabym wyposażeniem i najtańsza, ludzie muszą widzieć że auto jest duże 😁
Bo robić to cza umić a nie wymieniać
Ważny jest przegląd przez firmę, która jest w stanie wychwycić każdy mały problem w używanym aucie, ja tak miałem jak korzystałem z autotesto, przynajmniej mam gwarancje bezpieczeństwa i sprawdzone źródło, ważne jest żeby nie wyrzucić pieniędzy w błoto.
auto premium to chyba auto premium a nie auto powyzej 100 XD
6 letnie auto za 100k to premium? Raczej lepsze wozidło dla plebsu a nie premium.
To czyli Lexus wygrywa bo sie nie psuje
630 zł brutto , roboczogodzina ASO Audi Szczecin Południowa .
mubi xD u mujego ubezpieczyciela 700 zł na mubi 1500
8-10tys fajnie za wymianę. Ja w megan 3 zostawiłem koło 1400€ za tarcze tył klocki przód tył płyny hamulcowy filtry all olej. Lepiej kupić żecha jakiegos
kupilem lexusa gs450h spalanie trasa od 7 l a miasto od 10 l osiagi ok 20s od 0-200 km/h idealny samochod