Łada Niva Travel kontra Dacia Duster.
Auto dostaliśmy na testy dzięki https://ladapolska.pl
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
34 komentarze do „Łada Niva Travel kontra Dacia Duster. Testy Terenwizji”
Ostatnia z Ład model 2022 jest w drodze do Polski. Mowa o najbardziej wypasionej wersji. Dzwoniłem dziś do Lada Polska. Starsze modele są jeszcze w zapasie.
Czy dystrybutor Łady serio chwalił, to że silnik w tym złomie wytrzyma 300k? Przecież byle gówno od Kii czy VW z 0,9 wytrzyma bez problemu dwa razy tyle.
Chciałem tylko dodać, żebyście nie kupowali Łady z jasnych względów, niech sobie Ruscy sami jeżdzą tym szajsem cofniętym 20 lat wstecz. Pozdrawiam i życzę by Panowie zajęli się sprzedaża innej marki. Putin chuj! Pozdrawiam 🙂
9:00 Lada nie powinna mieć problemu ze zjechaniem z rolek – przy blokadzie układu różnicowego "wolne" koło obraca się z prędkością ok 3,2x większą niż koło "obciążone" – więc pomimo "braku oporu" na rolkach po jednej stronie – koła po stronie przeciwnej powinny pozwolić zjechać z rolek.
Co do mocy ,to taka antyczna ciężarówka terenowa jak Praga V3S z 6 cyl diesla o pojemności 7,4l wyciągała 98 kM przy masie całkowitej ok.10 T. miała właściwości terenowe o których lekkie Łada i Dacia nawet nie mogą pomyśleć.Wiem,inna kategoria.podobnie jak to że to stary Ursus +/- 50 kM z napędem na jedną oś,będzie wyciągał z blota terenówkę +/-200 kM ,a nie terenówka Ursusa.Czy mamy samochód terenowy do pracy ,czy "terenowy" dla zabawy dla mieszczuchów .
A mi się podoba ta Lada. Fajnie wygląda i moim zdaniem powinno być więcej dilerów takich aut egzotycznych. Ja wiem ze to Teren wizja ale faj ie gdyby zaczęto też handlować osobowkami. Mnie ciekawi inna sprawa jak to jest ze ten 50 letni silnik nadal spełnia normy spalin i można go zarejestrować.
2:58 Typowy Mirek który twierdzi ze elektronika w samochodzie jest zła. Ciekawe czy używa tez telefonu na tarcze bo przecież smartfon to tez elektronika xD
Panowie KAPITALNY materiał WIELKIE GRATULACJE! Jestem pod wrażeniem i dziękuję za dostarczenie tylu fantastycznych emocji podczas oglądania. Łada jest super dla dojrzałych facetów, którzy wiedzą czego chcą. Dacia jest ok. Dla mnie zdecydowanie Łada Niva 😉 Super ludzie, pasjonaci to bezcenne! Wielki szacunek dla pary, która podróżuje nocując w Daci….uwielbiam takich miłośników podróżowania, dzięki bardzo 😉
Ale przecież te łady to lipa. Padające ślizgi rozrządu, wyskakujące biegi, zrywające się łaczniki miedzy skrzynią a reduktorem, elektryka dno, mimo super osłon pekające osłony przegubów itd itd itd…..
może zacząć produkcje nys i tarpan mają jeszcze prostsze rozwiązania tan naprawdę wystarczał młotek i i wkrętak . jak by jeszcze dołożyć klucz francuski to super
Pozdrawiam prowadzących. Oba samochody fajne ale moje potrzeby są raczej wycieczkowo-jeziorno-leśne niż terenowe więc ja wybrałbym Dustera jako chyba jednak wygodniejszy i bardziej przyjazny w terenie "zabudowanym". Więc pozdrawiam również tego pana od Dustera 1.6 – już prawie prawie mnie namówił na zakup……..:)
Jebisz?
Lada duży plus za prostotę i koszty uczymania
Ostatnia z Ład model 2022 jest w drodze do Polski. Mowa o najbardziej wypasionej wersji. Dzwoniłem dziś do Lada Polska. Starsze modele są jeszcze w zapasie.
Czy dystrybutor Łady serio chwalił, to że silnik w tym złomie wytrzyma 300k? Przecież byle gówno od Kii czy VW z 0,9 wytrzyma bez problemu dwa razy tyle.
10:00 czemu ta dacia ma felgi i progi wewnętrzne drzwi sygnowane renault???
Ciekawe co dalej z Ładą w Polsce w świetle obecnej sytuacji, ktoś coś wie?
Odeślijcie ten rosyjski złom spowrotem do rosji
Chciałem tylko dodać, żebyście nie kupowali Łady z jasnych względów, niech sobie Ruscy sami jeżdzą tym szajsem cofniętym 20 lat wstecz. Pozdrawiam i życzę by Panowie zajęli się sprzedaża innej marki. Putin chuj! Pozdrawiam 🙂
9:00 Lada nie powinna mieć problemu ze zjechaniem z rolek – przy blokadzie układu różnicowego "wolne" koło obraca się z prędkością ok 3,2x większą niż koło "obciążone" – więc pomimo "braku oporu" na rolkach po jednej stronie – koła po stronie przeciwnej powinny pozwolić zjechać z rolek.
Wow! Polo Compaq'a… chyba równie stare jak ten silnik w Ładzie 😉
Szanuję, moje polówki Compaq'a chyba są bardziej sterane.
Zapraszamy do Płocka przyjechało kilka sztuk nówek trawel i legend mannol Płock
Czy prawy wahacz w dusterze cały?🤔
LADA Travel to LADA 2123 (Chevrolet Niva)1998 Roku, Travel ostatnia zmiana stylizacji Później będzie nowy model i będą już nowe silniki
Co do mocy ,to taka antyczna ciężarówka terenowa jak Praga V3S z 6 cyl diesla o pojemności 7,4l wyciągała 98 kM przy masie całkowitej ok.10 T. miała właściwości terenowe o których lekkie Łada i Dacia nawet nie mogą pomyśleć.Wiem,inna kategoria.podobnie jak to że to stary Ursus +/- 50 kM z napędem na jedną oś,będzie wyciągał z blota terenówkę +/-200 kM ,a nie terenówka Ursusa.Czy mamy samochód terenowy do pracy ,czy "terenowy" dla zabawy dla mieszczuchów .
Ciekawe jakby sobie poradziła moja kona 4×4 7dct 1.6 tgdi
Łada rządzi 😀
A mi się podoba ta Lada. Fajnie wygląda i moim zdaniem powinno być więcej dilerów takich aut egzotycznych. Ja wiem ze to Teren wizja ale faj ie gdyby zaczęto też handlować osobowkami. Mnie ciekawi inna sprawa jak to jest ze ten 50 letni silnik nadal spełnia normy spalin i można go zarejestrować.
2:58 Typowy Mirek który twierdzi ze elektronika w samochodzie jest zła. Ciekawe czy używa tez telefonu na tarcze bo przecież smartfon to tez elektronika xD
Panowie KAPITALNY materiał WIELKIE GRATULACJE! Jestem pod wrażeniem i dziękuję za dostarczenie tylu fantastycznych emocji podczas oglądania. Łada jest super dla dojrzałych facetów, którzy wiedzą czego chcą. Dacia jest ok. Dla mnie zdecydowanie Łada Niva 😉 Super ludzie, pasjonaci to bezcenne! Wielki szacunek dla pary, która podróżuje nocując w Daci….uwielbiam takich miłośników podróżowania, dzięki bardzo 😉
Bardzo fajny test i porównanie, 300 000km na tym silniku, nie sądzę żeby tyle łada wytrzymała.
19:40 Normalnie Bandziorek z CDW w aucie 😀
Полякі ніва хуйня не купуєте гімно
Ale przecież te łady to lipa. Padające ślizgi rozrządu, wyskakujące biegi, zrywające się łaczniki miedzy skrzynią a reduktorem, elektryka dno, mimo super osłon pekające osłony przegubów itd itd itd…..
Czarna pełna rys perła. Postrawiam
Wooow będę tysięczny 1000
Jak bym miał kupić coś z Rosji to albo Uaz Hunter albo Buchanka. Ta Łada to coś na kształt starej Vitary. A poza tym jest za mała.
może zacząć produkcje nys i tarpan mają jeszcze prostsze rozwiązania tan naprawdę wystarczał młotek i i wkrętak . jak by jeszcze dołożyć klucz francuski to super
Miałem Nivkę. W tym aucie psuje się absolutnie wszystko po za silnikiem.
Bradley Cooper w niebieskiej koszulce 😉
halo halo!! 25:08 jak wypełniacie profile zamknięte skoro są zamknięte?
Pozdrawiam prowadzących.
Oba samochody fajne ale moje potrzeby są raczej wycieczkowo-jeziorno-leśne niż terenowe więc ja wybrałbym Dustera jako chyba jednak wygodniejszy i bardziej przyjazny w terenie "zabudowanym". Więc pozdrawiam również tego pana od Dustera 1.6 – już prawie prawie mnie namówił na zakup……..:)
Łada wygląda mega fajosko 🤩😍💪💜
No fajny film mi się trafił.
Fajny test!!! a ta Łada??? No cóż…zaczynam się zastanawiać, bo w sumie po co komplikować sobie życie? nie chcesz problemów? kup Ładę…:):)