Przejściówa, beka, baleron, prosiak… Każda z generacji klasy E Mercedesa miała sto przezwisk. To auto można było spotkać w najdalszych zakątkach globu, a także w garażu sąsiada. Dzisiaj klasa E staje się ekskluzywną limuzyną dającą mnóstwo komfortu, ciszy i przyzwoitych osiągów. Szczególnie w wydaniu hybrydy typu plug-in. Miłego odbioru!
muzyka: NIOTA @nitoa
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
37 komentarzy do „Mercedes E300e, czyli auto miliona ksyw”
Hybryda Mondeo MK5 tez schody w bagażniku. Minus aut które nie są projektowane pod hybrydy tylko na szybko dorobione żeby nie zabierać miejsca we wnętrz. Tak mnie się wydaje 😉 btw mając 29 lat aktualnie mógłbym takim dziadkiem jeździć lubię wygodne auta a drugie to mniej wygodne
Zamiast rzetelnego testu punktującego wady, jest żenujący stand up. Jak można tyle lat zajmować się samochodami że aż się zrobiło dziadersem i mieć tak słabą rozdzielczość. Po kolei – E klasa ma beznadziejne zawieszenie pneumatyczne, które potyka się o poprzeczne nierówności jak taczka (mega różnica wobec S). Jest ciasna z tyłu, silnik jaki testowałem 220d szorstko wyje przy przyśpieszaniu, nadkola źle wygłuszone, wlew płynu jest w kącie maski, vin ukryty pod wykładziną podłogi, jakość taka że po kilkunastu tys. świerszcze, karoseria i kokpit barokowe. Ale się chwali bo wygłup i darmówka ważniejsza.
jak widze te ekrany kontrolki to modle sie zeby nie zapaliło ich sie za duzo ,nowe auto to wybuchowe lampki na choince.A wtedy komputer pokładowy mówi zjedz na najbliszy zjazd wezwij lawete achtung achtung.
W C W206 gwiazdy na maskę już nie kupisz … ba z połowy opcji ja wykastrowali … najbliższa ostoja to już E klasa. Tam dalej wszystko jest jak było kiedyś w C …. pewnie też do czasu.
To nie jest tak na prawde jak wyglada Sylwetka pospolita ekrany zadna rewelacja te przyciski na kierownicy to tragedia Bedzie jeszcze gorzej Zobaczcie co zrobili z pompa wody Myslalem ze z czasem merce beda lepsz Mylilem sie dalej musze sam przerabiac usprawniac wyzucac te ich wynalazki Mam co jakis czas nowe modele do testu na 2 3 tygodnie Sa plusy ale ogolnie to zabawki dla bogatych i majacych czas Dlaczego lubie merca? Niektore silniki skrzynie tylne mosty waly wspomaganie zawieszenie i hamulce Kupując merca kup sobie dobry tester i sledz fora jak to naprawic Te auta nie sa wypasione one sa przpasinone Tzeba je odchudzac bo inacze mozesz stracic zyci przez te ich wynalaski A bedzi jeszcze gorzej Pozdrawiam
Jak mi ktoś takiego podaruje, to nawet przeżyje tą brązową tapicerkę i tą gwiazdę zamiast emblematu 🙂 na szczęście ten celownik można na emblemat wymienić
W213 było moim zdaniem zdecydowanie ładniejsze przed liftingiem. To po lifcie jest bez charakteru, przód auta w prezentowanej na filmie wersji jest paskudny.
Z gwiazda na masce jest tak … im wyższa linia tym mniej gwiazdy na masce a więcej na grillu. Mam wersje AMG … zero celownika, za to na grilu gwiazda prawie jak zapasowe kolo, a zamiast celownika … korek z gwiazda. Jedna uwaga. Nie zgodze sie, ze to dziadkowóz … choć z drugiej wolę dziadkowoz od bolidu. Co prawda mam motocykl z bolidowni ale to zupelnie inna bajka 😉
Z takim bagażnikiem, to jest nieporozumienie. Diesel pod maskę i większy bagażnik będzie. Osiągi będą podobne, a zużycie paliwa i tak będzie mniejsze. Z tymi hybrydami to jedna wielka ściema 😁
Najlepszy dziennikarz motoryzacyjny. Najlepszy tester. Co do Mercedesa…jestem właścicielem w213 220d 4 matic. To, że fajne zawieszenie i super skrzynia prawda. 2 litrowy diesel ok. Ale fotel przedliftowy niewygodny. Auto ciasne. Osprzęt się psuje, klina już 3 razy. Ale wszystko byłoby do przeżycia, gdyby nie serwis. Oni tam uznali, że to ich trzeba traktować jak się powinno traktować klientów. Klient jest do płacenia. Słono. Oszukują, kroją, nie naprawiaja, kombinują, kręcą, a nawet rysują auto u siebie. Znajomemu sprzedali w Warszawie bitą vklase. Generalnie dno. Wiem, że są serwisy Mercedesa na poziomie, ale te złodziejskie nie są karane przez mercedes polska
W124 – auto określane jako "overengineered". Ponadczasowe. Nadal świeże. Ten tu – ładny, mnie się podoba. Ale czy za 30 lat nadal będzie się podobać? Czy będzie jeździć? Czy w ogóle będzie?
ładny, tylko za dużo tych tabletów w środku
Hybryda Mondeo MK5 tez schody w bagażniku. Minus aut które nie są projektowane pod hybrydy tylko na szybko dorobione żeby nie zabierać miejsca we wnętrz. Tak mnie się wydaje 😉 btw mając 29 lat aktualnie mógłbym takim dziadkiem jeździć lubię wygodne auta a drugie to mniej wygodne
Pan Kornacki opowiada o motoryzacji jak Makłowicz o kulinariach,z podobną pasją i kolorytem 👌
No a trzesie podczas jazdy czy to tylko w amg? Dopracowany silnie jak tylne drzwi
Żenuła ta jego gadka
A drzwi jak się otwierają?
Profesjonalny dziennikarz motoryzacyjny… A wszystko aż pachnie amartoszczyzną.
Lipa bo on pełną moc tych ponad 300 koni ma tylko na pełnej baterii która szybko się rozładowuje na samym silniku spalinowym nie ma szału
Ten Mercedes to straszna papka, jest tak nudny i nijaki że aż przykro.
Zamiast rzetelnego testu punktującego wady, jest żenujący stand up. Jak można tyle lat zajmować się samochodami że aż się zrobiło dziadersem i mieć tak słabą rozdzielczość. Po kolei – E klasa ma beznadziejne zawieszenie pneumatyczne, które potyka się o poprzeczne nierówności jak taczka (mega różnica wobec S). Jest ciasna z tyłu, silnik jaki testowałem 220d szorstko wyje przy przyśpieszaniu, nadkola źle wygłuszone, wlew płynu jest w kącie maski, vin ukryty pod wykładziną podłogi, jakość taka że po kilkunastu tys. świerszcze, karoseria i kokpit barokowe. Ale się chwali bo wygłup i darmówka ważniejsza.
jak widze te ekrany kontrolki to modle sie zeby nie zapaliło ich sie za duzo ,nowe auto to wybuchowe lampki na choince.A wtedy komputer pokładowy mówi zjedz na najbliszy zjazd wezwij lawete achtung achtung.
Rewelacyjny test, przeprowadzony z dużą dozą obiektywizmu! Dziękuję
Chyba wam się coś popierdoliło – to nie jest klasa E tylko klasa S.
beczka to mercedes 123 przynajmniej na śląsku
Dziadek 59 letni lata BMW 330D auto genialne ale za 10 lat kupie tego Merza bo to jest najlepsze auto na świecie ;P
W C W206 gwiazdy na maskę już nie kupisz … ba z połowy opcji ja wykastrowali … najbliższa ostoja to już E klasa. Tam dalej wszystko jest jak było kiedyś w C …. pewnie też do czasu.
To nie jest tak na prawde jak wyglada
Sylwetka pospolita ekrany zadna rewelacja te przyciski na kierownicy to tragedia
Bedzie jeszcze gorzej
Zobaczcie co zrobili z pompa wody
Myslalem ze z czasem merce beda lepsz
Mylilem sie dalej musze sam przerabiac usprawniac wyzucac te ich wynalazki
Mam co jakis czas nowe modele do testu na 2 3 tygodnie
Sa plusy ale ogolnie to zabawki dla bogatych i majacych czas
Dlaczego lubie merca?
Niektore silniki skrzynie tylne mosty waly wspomaganie zawieszenie i hamulce
Kupując merca kup sobie dobry tester i sledz fora jak to naprawic
Te auta nie sa wypasione one sa przpasinone
Tzeba je odchudzac bo inacze mozesz stracic zyci przez te ich wynalaski
A bedzi jeszcze gorzej
Pozdrawiam
Polecam test nowego Actrosa 🙂
Posiadałem E Claas ale przed liftem fajny był ale Volvo lepsze
To chyba bardziej Lexus zabierał ten bagażnik w hybrydach – skojarzyło mi się z GS400h od razu.
Mega mały bagażnik – Ford Fusion PLUGIN USA.
Z całym szacunkiem made in china…viva la Lexus Es
Wszystko ok, ale po liftingu tył auta jest po prostu paskudny. Budyń dla dziadków ( bez złośliwości w stronę wszystkich dziadków i babć 😉 )
Jak mi ktoś takiego podaruje, to nawet przeżyje tą brązową tapicerkę i tą gwiazdę zamiast emblematu 🙂 na szczęście ten celownik można na emblemat wymienić
W213 było moim zdaniem zdecydowanie ładniejsze przed liftingiem. To po lifcie jest bez charakteru, przód auta w prezentowanej na filmie wersji jest paskudny.
Z gwiazda na masce jest tak … im wyższa linia tym mniej gwiazdy na masce a więcej na grillu. Mam wersje AMG … zero celownika, za to na grilu gwiazda prawie jak zapasowe kolo, a zamiast celownika … korek z gwiazda. Jedna uwaga. Nie zgodze sie, ze to dziadkowóz … choć z drugiej wolę dziadkowoz od bolidu. Co prawda mam motocykl z bolidowni ale to zupelnie inna bajka 😉
na 50 do 97 km/h sie rozpędziłeś ? i to było w sposób bezpieczny? Kurwa Adam! w terenie zabudowanym…
Panie Adamie…. uwielbiam Pana poziom narracji 😉👍
Przedlift dostojniejszy,bardziej mnie się podoba.
Z takim bagażnikiem, to jest nieporozumienie. Diesel pod maskę i większy bagażnik będzie. Osiągi będą podobne, a zużycie paliwa i tak będzie mniejsze. Z tymi hybrydami to jedna wielka ściema 😁
Można prosić o test nowego Lexusa NX ? Pozdrawiam.
Dziękuje za test. Warto skupić się na rzeczach ważnych, czy pójdzie bokiem? 😀
Tą cebula i śledziem pan Kornacki mnie kupił, coś w tym jest że od pewnego wieku niektóre rzeczy bardziej smakują…
Najlepszy dziennikarz motoryzacyjny. Najlepszy tester. Co do Mercedesa…jestem właścicielem w213 220d 4 matic. To, że fajne zawieszenie i super skrzynia prawda. 2 litrowy diesel ok. Ale fotel przedliftowy niewygodny. Auto ciasne. Osprzęt się psuje, klina już 3 razy. Ale wszystko byłoby do przeżycia, gdyby nie serwis. Oni tam uznali, że to ich trzeba traktować jak się powinno traktować klientów. Klient jest do płacenia. Słono. Oszukują, kroją, nie naprawiaja, kombinują, kręcą, a nawet rysują auto u siebie. Znajomemu sprzedali w Warszawie bitą vklase. Generalnie dno. Wiem, że są serwisy Mercedesa na poziomie, ale te złodziejskie nie są karane przez mercedes polska
W124 – auto określane jako "overengineered". Ponadczasowe. Nadal świeże. Ten tu – ładny, mnie się podoba. Ale czy za 30 lat nadal będzie się podobać? Czy będzie jeździć? Czy w ogóle będzie?
w poprzedniej wersji latwo po przednich lampach mozna bylo zobaczyc jaki to model…C klasa – jeden led, E klasa- dwa ledy a S klasa – trzy ledy
Adaś zainwestuj w lepszą kamere bo jest lipa 🙁