Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA, BUDOWA, DZIAŁANIE, EKSPLOATACJA I USTERKI -PROSEKTORIUM.



Siema
Dzisiaj omawiam budowę przekładni kierowniczej z fokusa mk2, na tym filmiku poznacie zasadę jej działania oraz podstawowe usterki i ciekawostki związane z układem wspomagania.
Zapraszam też na inne sekcje zwłok:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL1gSs2RKCGG-Mbv5GYNRVg5F92oua_-Ku
Standardowo komentujcie i udostępniajcie.
POZDRO

ZRZUTA NA LANOSA !!!!
https://zrzutka.pl/e8zzzu
DZIENKÓWA!!!!

facebook
https://www.facebook.com/ProfesorKris/

Instagram:
https://www.instagram.com/profesor_chris/

Meble warsztatowe których używam
https://fastservice24.pl/

Wsparcie kanału.
90 1910 1048 2123 4990 4252 0001
albo
https://paypal.me/ProfesorChris?locale.x=pl_PL

Warsztat Profesora:
https://g.page/ProfesorChris?share

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

22 komentarze do „PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA, BUDOWA, DZIAŁANIE, EKSPLOATACJA I USTERKI -PROSEKTORIUM.

  1. Bardzo dobry film , moje pytanie jeśli źle odpowietrzyłem układ i wyżuciło płyn na drążku od strony kierowcy to znaczy że muszę wymienić jeszcze raz uszczelnienia.

  2. Dokonałem regeneracji maglownicy. Po montażu i zalaniu pompy, odpowietrzaniu bez włączania silnika kręcąc kierownicą pompa po uruchomieniu wyła jak szalona. Po kilku uruchomieniach silnika wycie ustąpiło. Profesor miał w 100% RACJĘ. Moje auto to volvo V70 1997r.

  3. czy moge kiedys liczyc na profesjonalny komentarz do Szkoła Druciarstwa Silnik Seicento Remont i Honowanie Cylindrów po Majstrowemu Wazzup 🙂 ? o ile jest co komentowac XD skutki, efekty itp

  4. Pytanie za 1000 punktów. Volvo v70 lll 2011 rok 2.0 D. Im większa prędkość tym bardziej zaciąga w prawo, ale nie zawsze. Sprawdzona geometria, żadnych oporów toczenia, wszystkie opony nowe, wymieniony płyn, zero ludów, wycieków, posprawdzane gumy zawieszenia, końcówki drążków. Co może być????

  5. Kolego czy mógłbyś kandydować na prezydenta?
    Niby nie mam nic do obecnego.
    Ale ciągle ostatnio przemawia jak jem. A ja bym wolał kogoś kto mówi z sensem o czymś ciekawym, z pasją, bez jąkania i głupich min.
    Wtedy się mi lepiej trawi 😄

  6. Super dopiero na trafiłem , ale już pytam by nie zapomnieć , jedno koło mi stuka a drugie nie a widze że konstrukcja nie pozwoli na stukanie bo mam właśnie od strony grzebienia to stukanie – musiało by stukać i drugie , C5 citroen

  7. Przez 6 lat męczyłem się Starem 29, który nie był wyposażony we wspomaganie. Samochód ważył 4.5 tony i przewoził 5 t. ładunku. Jedyny plus to, że miał silnik benzynowy 4.5 litrowy a minus to. że często musiałem palić go na korbę, bo w tamtych latach brakowało części. Brak wspomagania i podwójne wysprzęglanie przy zmianie biegu było mordęgą. Ciekawe czy w dzisiejszych czasach znalazł by się śmiałek jeździć takim pojazdem. Gdy w 1986 r. przesiadłem się na autobus Jelcz PR 110 byłem w szoku, kierownicą mogłem kręcić jednym palcem tak samo sprzęgło czy pedał hamulca wciskało się bez żadnego wysiłku.

Dodaj komentarz

Zadzwoń!