Narzekaliście, że w filmach jest za mało narzekania? Teraz nie będziecie mieli na co narzekać 🙂
Test Smarta ForFour jest pilotem nowej serii na kanale. Jej nazwa – SKARBONKA mówi sama za siebie – do odcinka bierzemy auta, które dały właścicielowi w kość, a sam właściciel ma jeszcze siły, aby o tym opowiedzieć 🙂
Chcesz przedstawić swoje auto od tej strony w filmie? Napisz na zacharoffyt@gmail.com
Założenia projektu:
– masz auto od dłuższego czasu, auto nie jest nowe
– możesz, ale nie musisz się pokazywać, opowieść zza kadru jest też możliwa
– nie chcesz filmem “dokopać” warsztatowi/aso/poprzedniemu właścicielowi – mówisz tylko o aucie
– opowiesz też o plusach dla choćby wątłej równowagi 🙂
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
41 komentarzy do „SKARBONKA (nowa seria): Smart ForFour – dziecko romansu”
Narzekaliście, że w filmach jest za mało narzekania? Teraz nie będziecie mieli na co narzekać 🙂
Test Smarta ForFour jest pilotem nowej serii na kanale. Jej nazwa – SKARBONKA mówi sama za siebie – do odcinka bierzemy auta, które dały właścicielowi w kość, a sam właściciel ma jeszcze siły, aby o tym opowiedzieć 🙂
Chcesz przedstawić swoje auto od tej strony w filmie? Napisz na zacharoffyt@gmail.com Założenia projektu: – masz auto od dłuższego czasu, auto nie jest nowe – możesz, ale nie musisz się pokazywać, opowieść zza kadru jest też możliwa – nie chcesz filmem "dokopać" warsztatowi/aso/poprzedniemu właścicielowi – mówisz tylko o aucie – opowiesz też o plusach dla choćby wątłej równowagi 🙂
Jest jeszcze jeden mankament w tym modelu smarta forfour a mianowicie czujnik poziomu paliwa tez żyje własnym życiem . Raz pokazujetak jak powinno być a czasem juz nie masz paliwa a czasem jakby krasnoludki dolały Ci kilka litrów.
Wersje smarta z silnikiem 1,3( 95 km i1.175km) Są pozbawione tych wad normalna manualna skrzynia biegów . bagażnik w tych autach jest kompletnie nie wyciszony goła blacha wystarczy tą część dobrze wyciszyć matami butylowymi + pianka butylową drzwi wystarczy bobrze wyciszyć samą pisnką butylową bez mat (plastik mniiej wibruje niż metal) no może trocze mat w około głośnika w celu usztywnienia. odziwo komora silnika jest akceptowalnie wyciszona lepiej niż w mitsubishi colt szukać wersji z mniejszą ilością elektroniki.np.lusterka boczne są genijalne elektryczna regulacja zbędna są tak duże i mają dobry kształt ze praktycznie nie ma martwej strefy raz ustawione nie wymagają regulacji nawet wtedy jak smartem jeżdżą różni kierowcy. Odnoście twardości zawieszenia stosować opony z wysokim profilem smart nawet wtedy czyma się bardzo dobrze w zakrętach
może to samochód po powodziowy 😀 tyle usterek elektryki ja mam takiego 7 rok i jak do tej pory to tylko mogę powiedzieć że wysiadło mi sterowanie sprzęgła ,słabe światła drogowe i wspomaganie układu kierownicy- przebieg ponad 200 tyś no i tarcza sprzęgłowa wytarta dlatego wsteczny bieg nie wskakiwał ale wystarczyło dać do obicia niewielkie pieniądze zapłaciłem i wszystko gra jedyny problem to ze wskażnikiem paliwa nie kompatybilny z tym który jest w baku doszedłem do tego że wersje z Anglii mają inną oporność niż te na europe albo z innych modeli bo po założeniu innego pływaka w baku wskażnik pokazywał cuda
Miałem kilka najlepszy CDI dłubnięty na 120km i 320nm miałem prawie od nowości start z drugiego biegu zrobiłem nim 100tyś km nigdy nie miałem problemu silnik niezniszczalny, drugiego miałem 95km standard 200k przebiegu dalej silnik chodził jak nowy. Teraz jak miałbym kupować FF to tylko Brabusa 1.5 turbo łatwo dłubie się na ponad 200km. Auto bezawaryjne jedyne po latach tylne zaciski do wymiany, kratki nawiewu potrafią pęknąć no i standard linki i klamki no i trzeba przyzwyczaić się do hałasu przy wyższych prędkościach niestety ażurowe drzwi z plastiku słabo tłumią hałas …
Malutko tutaj właścicieli smarcika. Akurat ja mam. Taki prawie sam. Bagażnik otwieram często przy pomocy "kluczyka" – spinacza biurowego; oświetlenie wnętrza i bagażnika nie działają. Podłokietnika nie mam, ale i tak jest ok. Poza tym jest to super – samochodzik.
Koszt wymiany przycisku 20 zł zmiana lokalizacji przycisków od okien koszt 100zl mam 6 lat ten samochód nic w wnętrzu nigdy się nie rozwaliło xD z silnika też nie ale wiecie co nie kupujcie tego auta odradzam od tak bez powodu 😆😏
Od miesiąca posiadam 16-letniego Smarta Forfour Passion 1.1. Jak na swój pierwszy samochód to bardzo mi odpowiada 🙂 zobaczymy jak będzie po dłuższym czasie użytkowania, ale na chwilę obecną jestem zadowolona z zakupu 🙂
Zgadzam się z większością komentarzy. Zachar- ten facet zrobił test bardzo dobrze i także chciałbym go ponownie zobaczyć na Twoim kanale. Nadaje sie i z czasem wyrobi się jeszcze bardziej. O ile auto średnie ( a raczej nie z mojego koła zainteresowań) to Pan Paweł tak to przedstawił, że oglądałem bez przewijania i do końca co rzadko się zdarza. Pogadajcie Panowie.
Witaj Zachar. Sugeruje testy losia pokazywac z zewnatrz tym bardziej, ze inne ujecia sa z zewnatrz i mial kto filmowac. Ciekawie by bylo zobaczyc auto jak sie zachowuje niz ogladac to wewnatrz bez zadnego realnego podgladu. Pozdrawiam serdecznie.
Nie zgodzę się.Auto miałem dwa lata ,silnik 1.1 ,automat ,przebieg 95tys. Zrobiłem nim prawie 40 tyś. w tym Barcelona,Południe Francji,Chorwacja i żadnych problemów.Świetne ,nietuzinkowe auto,które polecam każdemu.
Chyba się zgłoszę bo mam udokumentowaną historię kosztów przejechania 3️⃣0️⃣0️⃣.0️⃣0️⃣0️⃣ km paliwo naprawy itp. A trochę tego bylo. Bohater tego zestawienia to Škoda Fabia 1,4 TDI (II gen). Pozdrawiam
Link do promocji: https://mubi.pl/zachar/
Narzekaliście, że w filmach jest za mało narzekania? Teraz nie będziecie mieli na co narzekać 🙂
Test Smarta ForFour jest pilotem nowej serii na kanale. Jej nazwa – SKARBONKA mówi sama za siebie – do odcinka bierzemy auta, które dały właścicielowi w kość, a sam właściciel ma jeszcze siły, aby o tym opowiedzieć 🙂
Chcesz przedstawić swoje auto od tej strony w filmie? Napisz na zacharoffyt@gmail.com
Założenia projektu:
– masz auto od dłuższego czasu, auto nie jest nowe
– możesz, ale nie musisz się pokazywać, opowieść zza kadru jest też możliwa
– nie chcesz filmem "dokopać" warsztatowi/aso/poprzedniemu właścicielowi – mówisz tylko o aucie
– opowiesz też o plusach dla choćby wątłej równowagi 🙂
Subskrybuj kanał Zachar OFF: http://www.youtube.com/user/ZacharOFF...
Zobacz co testuję teraz:
https://www.facebook.com/zacharoffpl
https://instagram.com/zachar_off
Kupiłem takiego 1.5 manual. Miał być na chwile ,zostaje na stałe 😁
Jest jeszcze jeden mankament w tym modelu smarta forfour a mianowicie czujnik poziomu paliwa tez żyje własnym życiem . Raz pokazujetak jak powinno być a czasem juz nie masz paliwa a czasem jakby krasnoludki dolały Ci kilka litrów.
Same bajki chyba szrot kupiles.moj juz ma 250 tys i nic nie robie tylko latam.tylko przyciski do szyb to prawda
Wersje smarta z silnikiem 1,3( 95 km i1.175km)
Są pozbawione tych wad normalna manualna skrzynia biegów . bagażnik w tych autach jest kompletnie nie wyciszony goła blacha wystarczy tą część dobrze wyciszyć matami butylowymi + pianka butylową drzwi wystarczy bobrze wyciszyć samą pisnką butylową bez mat (plastik mniiej wibruje niż metal) no może trocze mat w około głośnika w celu usztywnienia. odziwo komora silnika jest akceptowalnie wyciszona lepiej niż w mitsubishi colt szukać wersji z mniejszą ilością elektroniki.np.lusterka boczne są genijalne elektryczna regulacja zbędna są tak duże i mają dobry kształt ze praktycznie nie ma martwej strefy raz ustawione nie wymagają regulacji nawet wtedy jak smartem jeżdżą różni kierowcy.
Odnoście twardości zawieszenia stosować opony z wysokim profilem smart nawet wtedy czyma się bardzo dobrze w zakrętach
może to samochód po powodziowy 😀 tyle usterek elektryki ja mam takiego 7 rok i jak do tej pory to tylko mogę powiedzieć że wysiadło mi sterowanie sprzęgła ,słabe światła drogowe i wspomaganie układu kierownicy- przebieg ponad 200 tyś no i tarcza sprzęgłowa wytarta dlatego wsteczny bieg nie wskakiwał ale wystarczyło dać do obicia niewielkie pieniądze zapłaciłem i wszystko gra jedyny problem to ze wskażnikiem paliwa nie kompatybilny z tym który jest w baku doszedłem do tego że wersje z Anglii mają inną oporność niż te na europe albo z innych modeli bo po założeniu innego pływaka w baku wskażnik pokazywał cuda
Miałem kilka najlepszy CDI dłubnięty na 120km i 320nm miałem prawie od nowości start z drugiego biegu zrobiłem nim 100tyś km nigdy nie miałem problemu silnik niezniszczalny, drugiego miałem 95km standard 200k przebiegu dalej silnik chodził jak nowy. Teraz jak miałbym kupować FF to tylko Brabusa 1.5 turbo łatwo dłubie się na ponad 200km. Auto bezawaryjne jedyne po latach tylne zaciski do wymiany, kratki nawiewu potrafią pęknąć no i standard linki i klamki no i trzeba przyzwyczaić się do hałasu przy wyższych prędkościach niestety ażurowe drzwi z plastiku słabo tłumią hałas …
9 litrów, takie guano? 😂
Koleś mógłby mieć swój program motoryzacyjny.
szkoda że kolega nie opowiedział nic o rudej w podłodze i w progach. ciekawe jak wygląda zabezpieczenie
Malutko tutaj właścicieli smarcika. Akurat ja mam. Taki prawie sam. Bagażnik otwieram często przy pomocy "kluczyka" – spinacza biurowego; oświetlenie wnętrza i bagażnika nie działają. Podłokietnika nie mam, ale i tak jest ok. Poza tym jest to super – samochodzik.
Koszt wymiany przycisku 20 zł zmiana lokalizacji przycisków od okien koszt 100zl mam 6 lat ten samochód nic w wnętrzu nigdy się nie rozwaliło xD z silnika też nie ale wiecie co nie kupujcie tego auta odradzam od tak bez powodu 😆😏
Ile ta skrzynia ma biegów?
Od miesiąca posiadam 16-letniego Smarta Forfour Passion 1.1. Jak na swój pierwszy samochód to bardzo mi odpowiada 🙂 zobaczymy jak będzie po dłuższym czasie użytkowania, ale na chwilę obecną jestem zadowolona z zakupu 🙂
Gościu mówi tak sarkastycznie ze nie wiem kiedy się śmiać a kiedy wierzyć
Żona ma takiego ino diesla. Przy 140 km/h silnik ma tylko 3 tys obrotów. Całkiem szybkie auto tylko głośne w środku
Plastikowe szybki w drzwiach można potraktować zestawem do renowacji świateł. Ja tak zrobiłem w swoim i efekt jest całkiem niezły
Zgadzam się z większością komentarzy. Zachar- ten facet zrobił test bardzo dobrze i także chciałbym go ponownie zobaczyć na Twoim kanale. Nadaje sie i z czasem wyrobi się jeszcze bardziej. O ile auto średnie ( a raczej nie z mojego koła zainteresowań) to Pan Paweł tak to przedstawił, że oglądałem bez przewijania i do końca co rzadko się zdarza. Pogadajcie Panowie.
cinkueccento z klia '''kupsko na 3rzech srobach''
Witaj Zachar. Sugeruje testy losia pokazywac z zewnatrz tym bardziej, ze inne ujecia sa z zewnatrz i mial kto filmowac. Ciekawie by bylo zobaczyc auto jak sie zachowuje niz ogladac to wewnatrz bez zadnego realnego podgladu. Pozdrawiam serdecznie.
Ma facet talent lektorski! Moglby sprobowac z wlasnym kanalem,,, 😉
Ta seria to złoto
Poprawna polszczyzna: w roku dwutysięcznym ALE: w dwa tysiące pierwszym, drugim, trzecim, (…) dwudziestym.
Ale z niego kawalarz
Teraz lepiej kupić silnik na pasku rozrządu, bo łańcuchy to teraz robią z gwoździ.
Z zewnątrz, szczególnie z tyłu ładny. Napewno lepszy od fortwo.
Motobieda nazwałbym to dziecko k i szatana
prezentujący powinien prowadzić swój kanał na YT 😉
Fajnie się go słucha
Nie zgodzę się.Auto miałem dwa lata ,silnik 1.1 ,automat ,przebieg 95tys.
Zrobiłem nim prawie 40 tyś. w tym Barcelona,Południe Francji,Chorwacja i żadnych problemów.Świetne ,nietuzinkowe auto,które polecam każdemu.
Chyba ten gościu jest jakimś przedstawicielem handlowym albo politykiem 😀
Jakby nagrywał od zawsze
Dwa tysiące czwarty nie dwutysięczny czwarty
Mam wrażenie, że gościu naśladuje Zachara! Zachar 2!!! 😁 takie naśladowanie to mi nie pasuje ale mimo wszystko gość daje radę 👍
Bardzo elokwentny test 🙂
Kolega w jednym odcinku u Zachara tak się pokazał , że będę czekał na kolejne odcinki z jego udziałem 🙂 Bardzo fajnie to przedstawił , szacun.
Ale ciekawy podłokietnik! <3
Cena podobna do np forda i tak samo wewnątrz żelbetowy odlew…..
Szkoda, że sprzedałem moją Astrę H bo byłby materiał na co najmniej 20 minut 😀
mi sie ciężko go słucha, irytujący sposób mówienia
Chyba się zgłoszę bo mam udokumentowaną historię kosztów przejechania 3️⃣0️⃣0️⃣.0️⃣0️⃣0️⃣ km paliwo naprawy itp. A trochę tego bylo. Bohater tego zestawienia to Škoda Fabia 1,4 TDI (II gen). Pozdrawiam