Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Szkoła Druciarstwa Awaria BMW E60 530i Choinka Błędów Co Się Dzieje ?Wazzup :)



Dziś awaria perełeczki 530i choinka błędów co się dzieje ? https://www.carvertical.com/pl/landing/v3?utm_source=infl&a=Wazzup&b=596ea163&voucher=Wazzup

Gadżety Staśka 😀 https://wazzupek.pl/
Reklama pisz 🙂 wazzup@vip.onet.pl
Fanpage https://www.facebook.com/wazzupek/

Ten film jest dla celów rozrywkowych. Wazzup nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

39 komentarzy do „Szkoła Druciarstwa Awaria BMW E60 530i Choinka Błędów Co Się Dzieje ?Wazzup :)

  1. Mialem dokladnie to samo w e61 535d
    Auto stalo miesiac, odpalam, jest git. Dodaje gazu – milion błędów. Na kompie pokazalo 86 xd
    Okazalo sie ze alternator walił 17v
    Regeneracja za 400 zl na ori czesciach i jezdzila kolejne 4 lata.
    Na poczatku troche strasznie to wyglada

  2. po co pokazujesz co mosz zjebane jak tam jusz od downa wszystko jest zjebane niemiec jezdzi do 100tysiecy i biere nowe bo to jusz niy auta yno jezdzace aipody niy auta

  3. Nie raz widziałem przypadek że ładowania nie było a kontrolka się nie świeciła, powodem jest zapewne sprawny układ wzbudzenia alternatora i tak się będzie działo. Nie ma to jak mieć jakiś voltomierz na pokładzie.

  4. Majster. Spróbuj po włączeniu silnika przekręcić kierownicą najpierw w lewo do oporu i potem w prawo do opru. Po odłączeniu akumulatora jeżeli masz elektryczne wspomaganie układu kierowniczego to powinno się skalibrować kierownice. Zazwyczaj taki manewr pomaga i kontrolka gaśnie.

  5. Jestem informatykiem i tak się składa że cały mój dział jest fanem maaaajstra, za każdym razem jak wyjdzie nam coś nowego albo coś zwyczajnie się uda to śpiewamy sobie poprzednie intro.

    Majster, to był naprawdę chwytliwy kawałek i myślę że powinien pozostać.

    Jaaaaaaa nie wiem co to rzecz jest niemożliwa 😄😄😄

  6. Zamiast robić alternator sprawdź najpierw klemę minusową IBS. Jak jest walnięty IBS to nie będziesz miał błędu ładowania. Alternator też będzie ładował jak należy. Klema pirotechniczna IBS. Sprawdź to komputerem i manualnie. Wystarczy poczytać na forach. Standard w e60 i E61. Sam mam oba i ostatnio miałem z tym przygodę.

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!