Zgodnie z obietnicą z poprzedniego odcinka prezentujemy Wam jeden z najdokładniejszych sposobów diagnozy sprawności uszczelki pod głowicą, czyli Tester na obecność dwutlenku węgla (CO2) w układzie chłodzenia.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
31 komentarzy do „Tester na obecność CO² w układzie chłodzenia / diagnoza uszczelki pod głowicą”
Czy w aucie ASTRA G 1.6 8v ,spaliny w układzie (bez żadnych innych objawów)odrazu kwalifikują uszczelkę do wymiany ?
Hej jako .mechanik mam pytanko i prosbe auto peugeot 308 1.6 petrol 2014 problem moze to byc uszczelka pod glowica te wibracje plus w zbior iku z ciecza chlodziwa kolor kawa i dymek jasny. Praca na postoju szarpanie i glosne tak samo w jeździe. Jakie koszta wymiany uszczelki u ciebie plus planowanie jezeli trzeba planowac. Prosze odpisz dzieki
Super a jak tester nic nie wskazał ,termostat wymieniony ogrzewanie jest ,korek zmieniony a wywala na trasie płyn zbiorniczkiem 1.4 tdi amf ?Nie dymi nie ma mazi pod korkiem a wywala?
Panowie dziwna sprawa, Reno Clio 2 1.4 benzyna. Płynu w chłodzącego ubywa, test płynem wyszedł pozytywny (płyn się zabarwił na żółto) jednak w oleju nie ma śmietany, wszystko jest w ok, płyn chłodniczy w zbiorniczku tez jest ok nie ma w nim oleju. Czy to UPG ?
ten tester powinien nosić nazwę raczej "tester na obecność spalin w układzie chłodzenia". Jak komentujący już wcześniej zauważyli (i co jest powszechnie znanym tematem) również chłodnica EGR może mieć nieszczelność i wpuszczać spaliny do układu chłodzenia. Sama uszczelka może mieć przedmuchy na zewnątrz bloku silnika/głowicy, niekoniecznie do wewnątrz 🙂
A co jak płyn niebieski do d…? A pokazuje spoko, lub nie. Tester za 15 zł i co mam wyje… silnik do remontu? Od tego jest kontrola spalin u diagnosty i badania techn No ale to jest koszt 98zł
Robiłem u mnie ten test w m52b28TU kolor się zmienił, objawów nie ma żadnych, nie ubywa płynu chłodzącego, oleju nie bierze, nic kompletnie. Auto na LPG
Po jakim czasie plyn zmienia kolor gdy uszczelka jest nieszczelna?Bo ja robiłem 2-3 minuty i nic nie pokazało a potem musiałem przerwać bo plyn chlodniczy zaczął podchodzić do buteleczki testera
W afn nie zmieniło koloru, a próbowałem na kilka sposobów, tyle że reszta objawów wskazywała na upg, więc głowica zdjęta, a tam uszczelka miała przedmuchy.
siema zrobiłem test piłowałem go 2000 2500 i koloru nie zmienił ale sprawa jest taka ze nie bulgotało to tak jak na tym filmie coś zrobiłem nie tak coś nie działa u mnie sprawnie ?? dodam Mondeo 2002 1.8 125 km lpg test na zbiorniku wyrównawczym
Hej, mam pytanie. Dzisiaj zrobiłem kilko minutowy test na C02. Wszystko ładnie podłączyłem, nalałem płynu. Silnik był rozgrzany, dodawałem obrotów do około 3 tys. Wszystko fajnie, tylko,że nie widziałem żeby płyn w tej rurce się ruszał, praktycznie stał w miejscu, nie było bąbelkowania itp. Koloru także nie zmienił. Potem podmuchałem sobie w rurkę i podłożylem pod wydech i miałem żółty kolor. Moje pytanie,czy ktoś kiedyś tak miał ?
Czy w aucie ASTRA G 1.6 8v ,spaliny w układzie (bez żadnych innych objawów)odrazu kwalifikują uszczelkę do wymiany ?
Hej jako .mechanik mam pytanko i prosbe auto peugeot 308 1.6 petrol 2014 problem moze to byc uszczelka pod glowica te wibracje plus w zbior iku z ciecza chlodziwa kolor kawa i dymek jasny. Praca na postoju szarpanie i glosne tak samo w jeździe. Jakie koszta wymiany uszczelki u ciebie plus planowanie jezeli trzeba planowac. Prosze odpisz dzieki
Jak długo powienien być włączony silnik na pb? A jak długo na LPG? Czy na wolnych obrotach?
Film okej ale trochę ciemno i daleko kamera
na ile jest wiarygodny taki test ?!?!?!
?
Mam pytanie mam Leona 1 1.9 tdi i kolorek zmienil mi się na zielony oznacza to uszczelke pod głowicą??
Super a jak tester nic nie wskazał ,termostat wymieniony ogrzewanie jest ,korek zmieniony a wywala na trasie płyn zbiorniczkiem 1.4 tdi amf ?Nie dymi nie ma mazi pod korkiem a wywala?
Czy taki tester może się pylić
Panowie dziwna sprawa, Reno Clio 2 1.4 benzyna. Płynu w chłodzącego ubywa, test płynem wyszedł pozytywny (płyn się zabarwił na żółto) jednak w oleju nie ma śmietany, wszystko jest w ok, płyn chłodniczy w zbiorniczku tez jest ok nie ma w nim oleju. Czy to UPG ?
ten tester powinien nosić nazwę raczej "tester na obecność spalin w układzie chłodzenia". Jak komentujący już wcześniej zauważyli (i co jest powszechnie znanym tematem) również chłodnica EGR może mieć nieszczelność i wpuszczać spaliny do układu chłodzenia. Sama uszczelka może mieć przedmuchy na zewnątrz bloku silnika/głowicy, niekoniecznie do wewnątrz 🙂
A co jak płyn niebieski do d…? A pokazuje spoko, lub nie. Tester za 15 zł i co mam wyje… silnik do remontu? Od tego jest kontrola spalin u diagnosty i badania techn
No ale to jest koszt 98zł
Robiłem u mnie ten test w m52b28TU kolor się zmienił, objawów nie ma żadnych, nie ubywa płynu chłodzącego, oleju nie bierze, nic kompletnie. Auto na LPG
Odczynnik prosto z akwarystyki do kontroli CO2 w wodzie
Uszkodzona chłodnica spalin egr ma takie same objawy. Miałem ten problem. Tester zmieniał kolor. I okazało się że chłodnica egr się rozszczelniła.
o kurła ale magik
Z Wojtka stary destylator a wciska kit, że kupił rurkę w sklepie ogólnobudowlanym….
Pozdro KDS
zrobiłem taki test to mi płyn wywalił tą rureczką ale przez 2 min pracował i koloru nie zmienił xD
A co w przypadku, gdy tester nie zmieniał koloru, a kolor płynu chłodzącego jest ciemny podchodzący pod czarny. Samochód z lpg.
#tester
Chłodnica spalin zaworu EGR w ropniaku tez będzie podawać CO2 do układu chłodzenia 🙂 pozdrawiam
Jeśli nie zmienia koloru poprzez dmuchanie w rurkę to mam rozumieć ze plyn jest nie dobry?
Po jakim czasie plyn zmienia kolor gdy uszczelka jest nieszczelna?Bo ja robiłem 2-3 minuty i nic nie pokazało a potem musiałem przerwać bo plyn chlodniczy zaczął podchodzić do buteleczki testera
U mnie płyn nie bulgotal czy to źle ?
W afn nie zmieniło koloru, a próbowałem na kilka sposobów, tyle że reszta objawów wskazywała na upg, więc głowica zdjęta, a tam uszczelka miała przedmuchy.
4:38, Troszku skapło 😀
Gdzie takie coś można kupić
Jeszcze testu nie robiłem, ale jeśli mam masło na korku jak i bagnecie to uszczelka?
siema zrobiłem test piłowałem go 2000 2500 i koloru nie zmienił ale sprawa jest taka ze nie bulgotało to tak jak na tym filmie coś zrobiłem nie tak coś nie działa u mnie sprawnie ?? dodam Mondeo 2002 1.8 125 km lpg test na zbiorniku wyrównawczym
Hej, mam pytanie. Dzisiaj zrobiłem kilko minutowy test na C02. Wszystko ładnie podłączyłem, nalałem płynu. Silnik był rozgrzany, dodawałem obrotów do około 3 tys. Wszystko fajnie, tylko,że nie widziałem żeby płyn w tej rurce się ruszał, praktycznie stał w miejscu, nie było bąbelkowania itp. Koloru także nie zmienił. Potem podmuchałem sobie w rurkę i podłożylem pod wydech i miałem żółty kolor. Moje pytanie,czy ktoś kiedyś tak miał ?