Uszkodzona turbina , tego zdania bardzo wiele osób się obawia, aby zrozumieć jakie elementy ulegają uszkodzeniu i jak je diagnozować i wymieniać zorganizowałem dla was cykl składający sie z 3 odcinków.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
30 komentarzy do „Uszkodzona turbina objawy, diagnoza (wymiana gruszki) cz.1”
Bardzo dobry odcinek…To może dodam jeszcze dlaczego mnie ten odcinek tak poruszył… Motam się z turbiną od dwóch lat. Rozkładałem turbinę, wymieniłem gruszkę, przewody podciśnienia, a przeładowania jak były tak są :(… ostatnio gdy robiłem test 011 na nastawach podstawowych to usłyszałem, że przy opuszczaniu sztangi turbina wydaje dziwny odgłos "terkotania". Na "ON" sztangę zaciąga, "OFF" sztangę opuszcza i dziwne odgłosy "terkotanie/chrobolenie" przez ok. 3-4 sekundy 🙁
mechanik zobaczył zapocenie olejem przy turbosprężarce i powiedział że turbo jest do wymiany i to szybko bo jak turbina zaciągnie olej to nie będzie można zgasić silnika, a silnik dostanie takich obrotów że się rozleci. Jest to BMW e39 530d. silnik pracuje idealnie, ma kopa, nie dymi. Czuję że chce mnie naciągnąć na kasę, ale też zasiał ziarno niepewności. Co o tym myślicie ?
Witam w silniku 1.4 t Jet 120 km mam ciśnienie na turbo tylko 0.3 Bar może ktoś wie jakie ciśnienie powinno być w tych turbo i czy ewentualnie przyczyną może być zawór n75 ? Z góry dziękuję za odpowiedź.
od kilku miesięcy kombinowałem nad przeładowaniem (2,9 bara w dolocie), raz wyskakiwal blad t map (forscan podpowiadał sprawdzenie podciśnienia i ecu), raz nie i śmigał normalnie, dopiero teraz zrozumiałem jakim cudem mogło dojśc do przeładowania przez podciśnienie – zgniła gruszka + grawitacja dzięki wielkie
Turbina powinna się kręcić z oporem, kręcąc za koło kompresji czy raczej bez żadnych oporów? Brak luzów i wycieków na turbo ale przebieg już ponad 250kkm
Właśnie walczę z zapieczoną klapką wastgate w 1.8T AEB rocznik 1996r.Od nowości nie ruszana turbina.W tym roczniku nie polecam robić tego samemu jeżeli niemasz dostępu do kanału i palnika.
Witam. Film pomógł i okazało się że grucha jest do wymiany. Turbina jest ok. Tylko mam problem ze znalezieniem odpowiedniej gruszki do mondeo MK4 2007r 2.0TDCI.. Gdzie mógłbym taka dostać ?
Dobrze powiedziane "podstawę mechaniki". Takie wiadomości to klientom waszego warsztatu możecie wciskać. "Ciepła" i "zimna" strona turbosprężarki…a nie lepiej turbina i sprężarka. Szkoda że nie powiedziałeś o tym że np luz promieniowy przy "machaniu" wirnikiem sprężarki jest wyczuwalny taki minimalny i jest to normalne i nie wymaga remontu jak większości się wydaje. Natomiast osiowego luzu nie powinno się wyczuwac w ogóle lub prawie w ogóle. Ważne też żeby wirnik nie "łapał" korpusu podczas obracania się i nie było śladów na nim po tym. Nie rozumiem też w jaki sposób to "chlapanie" z odmy ma uszkodzić tą turbosprężarkę. Uszkodzić ją może jedynie wraz z całym silnikiem, kiedy się ten silnik rozbiega. Szkoda że "diagnostyka" jedynie ograniczyła się do rzucenia wartości "0.5bar na jałowym" (……w moim akurat 0.3bar) i pukaniem gruszki o stół.
witam mam problem mysle ze z turbina ford mondeo mk3 2 tdi .podczas jazdy auto gasnie nie wyskakuja zadne kontrolki poprostu gasnie i nie odpala po wyjeciu ako i naladowaniu odpala jakby nic sie nie stało.
No tak, ale jaki luz jest dopuszczalny na łopatkach? OK sam sobie odpowiem, na starej luz wzdłużny ok 2 mm na boki 0,5 mm po regeneracji wzdłuzny 0,5 mm na boki 0,5 mm. W powyższym filmie brakuje porównania dwóch turbosprężarek do tej która była na stole trzeba było dołożyć nową i porównać obie.
Witam rozerwało mi turbo mechanik założył regenerowane po 5 km też rozerwało potem drugie po 2 tysiącach zjadło wirnik bardzo kopcilo kupiłem 3 turbo 5 km i coś się podziało po 5 km co może być bo wszystko wskazuje że dobrze jest z góry dziękuję za odp….😰
Bardzo dobry odcinek…To może dodam jeszcze dlaczego mnie ten odcinek tak poruszył… Motam się z turbiną od dwóch lat. Rozkładałem turbinę, wymieniłem gruszkę, przewody podciśnienia, a przeładowania jak były tak są :(… ostatnio gdy robiłem test 011 na nastawach podstawowych to usłyszałem, że przy opuszczaniu sztangi turbina wydaje dziwny odgłos "terkotania". Na "ON" sztangę zaciąga, "OFF" sztangę opuszcza i dziwne odgłosy "terkotanie/chrobolenie" przez ok. 3-4 sekundy 🙁
Siemanko M4k, pytanie. Będzie kontynuacja? Brakuje dwóch cz. Dwa i trzy, hyhy. ✌️ 5 lat człowiek czeka xd joke 😉 przydałyby się teraz xd
Czy przez turbinę może ubywać oleju
U mnie jest trochę oleju w układzie dolotowym i lekko w turbinie i silnik mi trochę głośno chodzi i gwiz
Na dzień dzisiejszy to grucha do Ford mondeo mk4 TDI kosztuje około 200 euro ale film spoko.
mechanik zobaczył zapocenie olejem przy turbosprężarce i powiedział że turbo jest do wymiany i to szybko bo jak turbina zaciągnie olej to nie będzie można zgasić silnika, a silnik dostanie takich obrotów że się rozleci. Jest to BMW e39 530d. silnik pracuje idealnie, ma kopa, nie dymi. Czuję że chce mnie naciągnąć na kasę, ale też zasiał ziarno niepewności. Co o tym myślicie ?
Klasa
Dzieki
Cześć, turbo swiszczy ale ma moc od dołu i w całym zakresie i nie dymi na zadek kolor.. co to moze byc? Urwana szpilka? Opel Signum 1.9 150ps 2008r
a jest częsc 2.? bo nie moge znalezc?
Po zgaszeniu rozgrzanego silnika 1.8t dymi na niebiesko z rury wydechowej co może być przyczyną?? Zamontowany dontpipe.
Witam w silniku 1.4 t Jet 120 km mam ciśnienie na turbo tylko 0.3 Bar może ktoś wie jakie ciśnienie powinno być w tych turbo i czy ewentualnie przyczyną może być zawór n75 ? Z góry dziękuję za odpowiedź.
od kilku miesięcy kombinowałem nad przeładowaniem (2,9 bara w dolocie), raz wyskakiwal blad t map (forscan podpowiadał sprawdzenie podciśnienia i ecu), raz nie i śmigał normalnie, dopiero teraz zrozumiałem jakim cudem mogło dojśc do przeładowania przez podciśnienie – zgniła gruszka + grawitacja
dzięki wielkie
Turbina powinna się kręcić z oporem, kręcąc za koło kompresji czy raczej bez żadnych oporów? Brak luzów i wycieków na turbo ale przebieg już ponad 250kkm
czy kiedykolwiek powstała część druga? swoją drogą… ktoś tu jeszcze jest w 2021 r ??? 🤣
Właśnie walczę z zapieczoną klapką wastgate w 1.8T AEB rocznik 1996r.Od nowości nie ruszana turbina.W tym roczniku nie polecam robić tego samemu jeżeli niemasz dostępu do kanału i palnika.
Witam. Film pomógł i okazało się że grucha jest do wymiany. Turbina jest ok. Tylko mam problem ze znalezieniem odpowiedniej gruszki do mondeo MK4 2007r 2.0TDCI.. Gdzie mógłbym taka dostać ?
Prośba: nie posługujcie się enigmatycznymi skrótami fachowymi. Więcej polszczyzny.
Dobrze powiedziane "podstawę mechaniki". Takie wiadomości to klientom waszego warsztatu możecie wciskać. "Ciepła" i "zimna" strona turbosprężarki…a nie lepiej turbina i sprężarka. Szkoda że nie powiedziałeś o tym że np luz promieniowy przy "machaniu" wirnikiem sprężarki jest wyczuwalny taki minimalny i jest to normalne i nie wymaga remontu jak większości się wydaje. Natomiast osiowego luzu nie powinno się wyczuwac w ogóle lub prawie w ogóle. Ważne też żeby wirnik nie "łapał" korpusu podczas obracania się i nie było śladów na nim po tym. Nie rozumiem też w jaki sposób to "chlapanie" z odmy ma uszkodzić tą turbosprężarkę. Uszkodzić ją może jedynie wraz z całym silnikiem, kiedy się ten silnik rozbiega. Szkoda że "diagnostyka" jedynie ograniczyła się do rzucenia wartości "0.5bar na jałowym" (……w moim akurat 0.3bar) i pukaniem gruszki o stół.
witam mam problem mysle ze z turbina ford mondeo mk3 2 tdi .podczas jazdy auto gasnie nie wyskakuja zadne kontrolki poprostu gasnie i nie odpala po wyjeciu ako i naladowaniu odpala jakby nic sie nie stało.
z takim przytupem ruszyłeś że na całą polske sie rozniosles
No tak, ale jaki luz jest dopuszczalny na łopatkach? OK sam sobie odpowiem, na starej luz wzdłużny ok 2 mm na boki 0,5 mm po regeneracji wzdłuzny 0,5 mm na boki 0,5 mm. W powyższym filmie brakuje porównania dwóch turbosprężarek do tej która była na stole trzeba było dołożyć nową i porównać obie.
Dlaczego zacierają się kierownice?
jeszcze nie slyszalem nic o renaul espace
Super 👍👌jak ja bym chciał odac wasze rece mojego Diesela 1.9 TDI Super Filmik Michu 👍👌
Z tą bardzo kłopotliwą zawleczką to jest tak że są takie specjalne szczypce z zagiętymi końcówkami, którymi się zawleczkę rozciąga i zdejmuje
turbo gwiżdże przy dodawaniu gazu w 19 tdi wszystko działa ma moc oleju nie bierze coś się dzieje proszę o informację
W moim passacie przycina mi się czasem ta kierownica gazu. Mechanik stwierdził że już odrazu cała turbina do regeneracji 🙄
Witam rozerwało mi turbo mechanik założył regenerowane po 5 km też rozerwało potem drugie po 2 tysiącach zjadło wirnik bardzo kopcilo kupiłem 3 turbo 5 km i coś się podziało po 5 km co może być bo wszystko wskazuje że dobrze jest z góry dziękuję za odp….😰
Siema. Łysy jak to czytasz odezwij się do mnie. Ważna sprawa 😀 Pozdro fiszu251@o2.pl