Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

MERCEDES GLC 300 Cz.2 Kolejne dni naprawy blacharskiej.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689



Póki co naprawa zajęła 10 dni roboczych.

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

47 komentarzy do „MERCEDES GLC 300 Cz.2 Kolejne dni naprawy blacharskiej.

  1. A ile byś tłumaczył to jak grochem o ścianę, niektórzy nadal myślą że samochód w fabryce składany jest z jednego kawałka 😁😁😁dobra robota a pseudo fachowców miej w pi….ie

  2. Jak ktoś nie ma co robić to pisze jakieś brednie, jedyne co zrobił to postawił kloca w kiblu… Taki typ co zna się na wszystkim lepiej od Gości którzy zjedli zęby na takich tematach. Kup takie 15 letnie auto które nie miało żadnej przygody to jak trafić w lotka. Nawet kilkuletnie auta bez ,,stłuczki" to rzadkość, kogo byłoby stać na to,żeby wywieźć auto na złom, gdy możnaby je naprawić zgodnie ze sztuką. Widziałem kiedyś auto po stłuczce któremu odleciał przód po stłuczce, wyglądał jakby mu go ktoś kontówką opierdzielił przy podszybiu… Tylko trzeba odróżnić fachowca od Pana Janusza z pod 6-tki który obudził się rano i stwierdził, że dzisiaj to on zrobi Q7 z malucha. Podziwiam osoby z pasją i tak ogromną wiedzą którą potrafią w przystępny sposób przekazać. PS Dobra rada,, Nie dyskutuj z idiotą bo ściągnie Cię do swojego poziomu w którym jest mistrzem".Pozdrawiam, DOBRA ROBOTA 🤜🤛

  3. Tak sobie myślałem, ilu to musi być "speców" internetowych w komentarzach, którzy będą swoje mOndrości prawić i proszę od 15ej minuty autor sam poruszył temat 🙂 Wyprowadziłem się na wioskę i kiedyś kolega rozbił swojego golfika IV. Załamany był. Podłużnica uszkodzona na końcu. Powiedziałem, że mu to ogarnę. Wyjaśniałem krok po kroku o co w tym chodzi, jak to mierzyć. Wszyscy wokół się schodzili. Jeden przez drugiego oczy robił, że to rzeczywiście da się zrobić jak z fabryki, że tam nie ma szpachlowania, czy spawania szyn. Teraz jak już zrozumieli i sami wiedzą na co patrzeć to wszystko lajcik. Pozdrawiam kolego. ps. majster od malowania fajnie zdziwiony w 24m.30s.

  4. Jak coś da się naprawić to się to naprawia i tyle , można było by tu śmiało stwierdzić ,że to jest recykling bo auto które ktoś wyjebał by na złom będzie dalej jeździć .

  5. Zgadzam się z Tobą najważniejsze jest to aby naprawa była zrobiona z głową.
    A 90 procent okazji samochodów sprowadzanych zapewne miało podobne dzwony.
    A prawda jest taka, że jest wielu pseudofachowców , którzy miają problem nawet z wstawianiem błotnika wiec …. Stad potem trafiają się samochody zostawiające 4 ślady ….
    Mając Dzisiaj doświadczenie i odrobine pojęcia jaki i dostęp do części tak naprawdę wiele samochodów można naprawić i będą one bezpieczne.

  6. Robota super dla mnie kosmos zgrać tyle wymiarów. Te wszystkie naprawy samochodów mocno uszkodzonych to ok gdyby info o tym czyli co było uszkodzone co było zrobione i przez kogo miał każdy kolejny właściciel a majster, który to naprawia bierze za to odpowiedzialność i wtedy ja to szanuję. Pozdrawiam.

  7. Chłopie a co Ty się tłumaczysz.
    To są normalne procedury w ASO czy serwisach.
    Też robię różne stare sprzęty , a ludzie się dziwią że to kosztuje…
    Masz łapkę.

  8. ze wszystkim sie zgadzam oprocz za tej wladzy… za Tuska bylo lepiej wolne zarty hehe.

    Tym tez wali na dakiel z tym zamykaniem i plandemia.. ale ze za Tuska lepiej to zarty…

    A auta byly sa będą naprawiane i tyle.

    ps. ludzie gadaja gadali nie ma co sie wzniecac jeden powie ulep jego prawo dla mnie jak jest naprawiony dobrze i cena nizsza od bezwypadkowego to nie widze problemu

  9. Fachowa robota jest droga ale tanio wychodzi bo pochodzi 😉.
    A co do ulepów to @DOMAN project – blacharstwo samochodowe bez fikcji Twoja robota kosztuje ten przypadek pewnie nie mało, to taki rocznik i model warto, ale taki powiedzmy 17 letni samochód to po takim wypadku na złom tylko .

  10. Szkoda że mało kto otwarcie mówi że to co pokazują w TVN Turbo czy na podobnych programach telewizyjnych to wszystko jest w 75% pic na wodę.. chyba że ktoś faktycznie robi naprawę u Stasia w szopie który to z motoryzacja ma wspólnego jedynie ursusa, a z blacharką jedynie blachodachówke… A Ci wszyscy internetowi eksperci z certyfikatem obejrzenia wszystkich odcinków Dudy i tak pewnie jeżdżą albo MPK albo trupami rocznik '94 który miał 7 dzwonów wcześniej a ruda wpierdziela szybciej niż świniak z koryta.. pozdro i powodzenia w dalszych działaniach!

  11. Nie przejmuj się kolego ciulami.tak jak mówisz naoglada się ciul jakichś programów co prowadzą wielcy mechanicy (celebryci mechaniki)a ludzie to lykaja jak pelikan.

  12. Doman dobra robota! Prawda jest taka ze ci co gadają ze fury bitej by nie kupił i Cię hejtują to kompletnie nie mają pojęcia jak jest zbudowany samochód. Dla mnie to bardzo dużo praktycznych informacji. Jestem amatorem ale na prawdę dużo można się nauczyć z Twoich materiałów. Zastanawia mnie co sądzisz o lutospawaniu blach poszyciowych drutem CuSi2? Pozdrawiam

  13. Bardzo gruba robota, wszystko fajnie jezeli jest przeprowadzona w sposob profesjonalny i zgodnie ze sztuką ,ale najwazniejsze zeby to bylo w histori pojazdu i kazdy nastepny wlasciciel mial tego świadomosc:))

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com